BMW i3
Bouwjaar 2013–2022.
Uitslag
Veel minder gebreken dan gemiddeld
68% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 2,4% een technisch gebrek; 7,4% is normaal voor die leeftijd.
Op basis van 13.983 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 7,3 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,3× en 0,4×.
Per onderdeel
- Remmen 12,2 per 1000 keuringen0,5×
- Wielophanging en aandrijving 3,2 per 1000 keuringen0,1×
- Motor, uitlaat en milieu 2,6 per 1000 keuringen0,3×
- Veiligheidssystemen 2,4 per 1000 keuringen0,5×
- Carrosserie en roest 1,4 per 1000 keuringen0,8×
- Overig 0,9 per 1000 keuringen0,6×
- Banden en wielen 0,9 per 1000 keuringen0,4×
- Stuurinrichting 0,9 per 1000 keuringen0,1×
Per bouwjaar
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.
- 2013 421 keuringen0,4×
- 2014 1.101 keuringen0,4×
- 2015 1.383 keuringen0,3×
- 2016 1.130 keuringen0,3×
- 2017 1.841 keuringen0,2×
- 2018 2.649 keuringen0,3×
- 2019 2.418 keuringen0,3×
- 2020 1.872 keuringen0,3×
- 2021 789 keuringen0,4×
- 2022 379 keuringen0,4×
Meest gevonden gebreken
| Gebrek | Per 1000 keuringen | Vergeleken met gemiddeld |
|---|---|---|
| Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) | 80,8 | 1,5× |
| Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) | 54,1 | 0,8× |
| Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) | 46,9 | 1,0× |
| Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) | 29,5 | 1,1× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) | 25,3 | 0,8× |
| Remschijf ernstig gecorrodeerd | 6,1 | 1,4× |
| Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) | 3,9 | 2,6× |
| Bandenspanning op 1 as niet gelijk (onderhoud, telt niet mee) | 3,5 | 0,6× |
Terugroepacties
8,8% van de 8.848 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,2% staat er nog een open.
-
Brand met letselschade
De tankontluchtingsslang kan vanwege een ongunstige plaatsing beschadigen. Bij doorschuren kan er brandstofdamp in het motorcompartiment komen.
Gevolg: Ontstaan van brand.
Aangekondigd op 8 februari 2017, risico gemiddeld. Betrof 6,7% van deze auto's, bij 2,5% nog niet uitgevoerd.