Chevrolet Camaro

Bouwjaar 2010.

Uitslag

Minder gebreken dan gemiddeld

31% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 14,5% een technisch gebrek; 20,9% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 1.728 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 20,1 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,6× en 0,8×.

Per onderdeel

Remmen 57,9 per 1000 keuringen

0,7×
Motor, uitlaat en milieu 53,2 per 1000 keuringen

1,0×
Wielophanging en aandrijving 41,1 per 1000 keuringen

0,5×
Stuurinrichting 17,4 per 1000 keuringen

0,6×
Carrosserie en roest 4,6 per 1000 keuringen

0,4×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	50,9	0,8×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	49,2	0,9×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	31,2	0,6×
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse	27,8	1,0×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	20,8	0,6×
Mistachterlicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee)	20,3	5,9×
Remverschil op 1 as te groot	19,7	0,9×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	19,7	0,4×

Terugroepacties

4,2% van de 1.708 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 2,2% staat er nog een open.

Verhoogde kans op letsel bij een ongeval; Een (verkeers)ongeval met letselschade

Indien de bestuurder met zijn knie tegen de contactsleutel aankomt, bestaat de kans dat de sleutel uit de rijstand raakt.

Gevolg: Als de sleutel uit de rijstand raakt tijdens de activering van de aanrijdingsdetectie kunnen de airbags niet worden opgeblazen. Tevens kan de motor en de rem- en stuurbekrachtiging uitvallen.

Aangekondigd op 1 augustus 2014, risico ernstig. Betrof 3,9% van deze auto's, bij 50,0% nog niet uitgevoerd.