Chevrolet Corvette
Bouwjaar 1978.
Uitslag
Veel minder gebreken dan gemiddeld
46% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 15,2% een technisch gebrek; 28,0% is normaal voor die leeftijd.
Op basis van 2.929 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 29,2 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,5× en 0,6×.
Waar het aan ligt
Deze gebreken komen bij de Corvette duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.
- Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende, remmen 2,8 keer zo vaak 22,5 per 1000 keuringen, normaal 8,0
- Remvloeistoflekkage reminrichting, remmen 2,9 keer zo vaak 12,6 per 1000 keuringen, normaal 4,4
Per onderdeel
- Remmen 78,2 per 1000 keuringen0,7×
- Motor, uitlaat en milieu 43,0 per 1000 keuringen0,5×
- Wielophanging en aandrijving 32,8 per 1000 keuringen0,3×
- Stuurinrichting 26,3 per 1000 keuringen0,6×
- Overig 13,7 per 1000 keuringen1,5×
- Veiligheidssystemen 7,2 per 1000 keuringen0,8×
- Carrosserie en roest 6,1 per 1000 keuringen0,3×
Meest gevonden gebreken
| Gebrek | Per 1000 keuringen | Vergeleken met gemiddeld |
|---|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) | 62,8 | 1,0× |
| Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) | 51,2 | 0,8× |
| Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende | 22,5 | 2,8× |
| Remverschil op 1 as te groot | 18,8 | 0,6× |
| Ruitensproeierinstallatie werkt niet (onderhoud, telt niet mee) | 17,4 | 1,2× |
| Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse | 16,4 | 0,4× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) | 14,7 | 0,5× |
| Accu ondeugdelijk bevestigd | 14,0 | 1,0× |
Terugroepacties
4,0% van de 3.487 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 2,3% staat er nog een open.
-
Een (verkeers)ongeval met letselschade
Indien het voertuig op bedrijfstemperatuur komt, zet de UBEC zekeringhouder in de motorruimte uit. Hierdoor wordt de stroomdraad voor het dimlichtrelais iets wordt verbogen. Bij herhaaldelijke verbuiging kan de stroomdraad breken en losraken.
Gevolg: Het uitvallen van de dimlichten.
Aangekondigd op 1 december 2014, risico ernstig. Betrof 3,6% van deze auto's, bij 61,6% nog niet uitgevoerd.