Citroën Nemo

Bouwjaar 2009–2011.

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 22,6% een technisch gebrek; 22,2% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 1.432 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 14,9 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,9× en 1,1×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Nemo duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Veer gebroken of gescheurd, wielophanging en aandrijving
3,2 keer zo vaak 74,0 per 1000 keuringen, normaal 23,2
Schokdemper ondeugdelijk bevestigd, wielophanging en aandrijving
11,2 keer zo vaak 25,1 per 1000 keuringen, normaal 2,2
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd, motor, uitlaat en milieu
2,5 keer zo vaak 17,5 per 1000 keuringen, normaal 7,0

Per onderdeel

Wielophanging en aandrijving 136,2 per 1000 keuringen

1,3×
Motor, uitlaat en milieu 65,6 per 1000 keuringen

1,4×
Remmen 25,1 per 1000 keuringen

0,3×
Carrosserie en roest 18,2 per 1000 keuringen

2,1×
Stuurinrichting 5,6 per 1000 keuringen

0,2×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2009 486 keuringen

1,0×
2010 566 keuringen

1,1×
2011 234 keuringen

0,8×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	99,2	1,3×
Veer gebroken of gescheurd	74,0	3,2×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	70,5	1,0×
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (onderhoud, telt niet mee)	57,3	2,7×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	53,1	1,0×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee)	46,8	1,6×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	46,1	0,6×
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse	44,7	1,5×

Terugroepacties

Geen terugroepacties die bij meer dan 1% van deze auto's horen.