Dacia Logan
Bouwjaar 2006–2020.
Uitslag
Meer gebreken dan gemiddeld
1,3 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 19,4% een technisch gebrek; 14,7% is normaal voor die leeftijd.
Op basis van 34.889 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 11,4 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,3× en 1,4×.
Waar het aan ligt
Deze gebreken komen bij de Logan duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.
- Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, stuurinrichting 3,0 keer zo vaak 31,2 per 1000 keuringen, normaal 10,4
- Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, wielophanging en aandrijving 11,3 keer zo vaak 21,2 per 1000 keuringen, normaal 1,9
- Stuurkogel te veel speling, stuurinrichting 3,3 keer zo vaak 20,7 per 1000 keuringen, normaal 6,3
Per onderdeel
- Remmen 63,8 per 1000 keuringen1,2×
- Wielophanging en aandrijving 56,5 per 1000 keuringen0,9×
- Stuurinrichting 52,1 per 1000 keuringen2,9×
- Motor, uitlaat en milieu 43,8 per 1000 keuringen1,6×
- Veiligheidssystemen 14,1 per 1000 keuringen2,6×
- Overig 9,7 per 1000 keuringen4,3×
- Carrosserie en roest 7,9 per 1000 keuringen1,4×
- Trekhaak 0,9 per 1000 keuringen9,7×
- Banden en wielen 0,9 per 1000 keuringen0,9×
Per bouwjaar
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.
- 2006 434 keuringen1,2×
- 2007 1.677 keuringen1,3×
- 2008 3.898 keuringen1,5×
- 2009 2.361 keuringen1,5×
- 2010 1.818 keuringen1,7×
- 2011 1.436 keuringen1,9×
- 2012 727 keuringen1,8×
- 2013 208 keuringen1,0×
- 2014 4.688 keuringen1,1×
- 2015 4.360 keuringen1,1×
- 2016 4.337 keuringen1,0×
- 2017 3.914 keuringen0,9×
- 2018 3.179 keuringen1,0×
- 2019 605 keuringen1,1×
- 2020 1.224 keuringen1,2×
Meest gevonden gebreken
| Gebrek | Per 1000 keuringen | Vergeleken met gemiddeld |
|---|---|---|
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) | 99,9 | 2,1× |
| Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) | 88,5 | 1,4× |
| Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) | 74,8 | 1,1× |
| Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) | 65,1 | 1,3× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) | 44,8 | 1,3× |
| Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) | 39,5 | 1,3× |
| Remlicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) | 32,2 | 2,5× |
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af | 31,2 | 3,0× |
Terugroepacties
6,3% van de 13.622 auto's in Nederland had een terugroepactie.
-
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
De bestuurdersairbag is tijdens de productie mogelijk niet goed gevouwen.
Gevolg: Bij het activeren van de airbag ontvouwt deze mogelijk niet goed en biedt deze geen of niet de volledige bescherming.
Aangekondigd op 17 december 2018, risico gemiddeld. Betrof 3,1% van deze auto's, bij 0,2% nog niet uitgevoerd.
-
Een (verkeers)ongeval met letselschade
De spoorstangen zijn niet van een juiste metaalsoort gefabriceerd. Hierdoor zijn de spoorstangen te zwak en kunnen breken.
Gevolg: Indien de spoorstang breekt is het voertuig niet meer bestuurbaar, en zal de bestuurder geen controle meer over het voertuig hebben.
Aangekondigd op 13 januari 2016, risico ernstig. Betrof 1,7% van deze auto's.