Naar de inhoud

Dacia Spring

Bouwjaar 2021–2022.

Uitslag

Veel meer gebreken dan gemiddeld

2,8 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 8,7% een technisch gebrek; 3,1% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 2.079 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 3,9 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 2,4× en 3,2×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Spring duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Wielophanging en aandrijving 35,1 per 1000 keuringen
    4,8×
  • Remmen 25,5 per 1000 keuringen
    2,2×
  • Veiligheidssystemen 12,0 per 1000 keuringen
    2,2×
  • Stuurinrichting 12,0 per 1000 keuringen
    9,0×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2021 556 keuringen
    2,5×
  • 2022 1.438 keuringen
    3,0×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 62,0 1,6×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 56,3 0,8×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 54,4 1,6×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 43,8 0,9×
Mistachterlicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 40,9 35,8×
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 14,9 7,0×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) 13,9 0,7×
Wiellager te veel speling 13,0 94,0×

Terugroepacties

7,9% van de 6.245 auto's in Nederland had een terugroepactie.

  • Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Het oprolmechanisme van de rechter achtergordel functioneert mogelijk niet.

    Gevolg: De rechter achter veiligheidsgordel biedt onvoldoende bescherming bij een ongeval.

    Aangekondigd op 17 oktober 2022, risico ernstig. Betrof 7,9% van deze auto's, bij 0,6% nog niet uitgevoerd.