Daihatsu Trevis

Bouwjaar 2006–2009.

Uitslag

Meer gebreken dan gemiddeld

1,3 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 36,4% een technisch gebrek; 27,5% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 2.587 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 17,7 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,2× en 1,4×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Trevis duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Roestschade hoofdbalk, carrosserie en roest
161,2 keer zo vaak 90,5 per 1000 keuringen, normaal 0,6
Fusee(kogel) te veel speling, wielophanging en aandrijving
5,4 keer zo vaak 105,5 per 1000 keuringen, normaal 19,4
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, wielophanging en aandrijving
2,4 keer zo vaak 50,6 per 1000 keuringen, normaal 21,0

Per onderdeel

Wielophanging en aandrijving 211,4 per 1000 keuringen

1,6×
Carrosserie en roest 111,7 per 1000 keuringen

6,9×
Motor, uitlaat en milieu 85,0 per 1000 keuringen

1,4×
Remmen 81,2 per 1000 keuringen

0,8×
Stuurinrichting 25,9 per 1000 keuringen

0,8×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2006 655 keuringen

1,3×
2007 1.002 keuringen

1,4×
2008 565 keuringen

1,3×
2009 298 keuringen

1,4×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Fusee(kogel) te veel speling	105,5	5,4×
Roestschade hoofdbalk	90,5	161,2×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	74,6	1,0×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	73,8	1,0×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	69,2	0,9×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee)	67,3	1,0×
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse	63,4	1,5×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	61,5	1,6×

Terugroepacties

Geen terugroepacties die bij meer dan 1% van deze auto's horen.