Dodge Caliber
Bouwjaar 2006–2009.
Uitslag
Gemiddeld
1,2 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 32,6% een technisch gebrek; 26,6% is normaal voor die leeftijd.
Op basis van 2.321 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 17,2 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,1× en 1,3×.
Waar het aan ligt
Deze gebreken komen bij de Caliber duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.
- Fusee(kogel) te veel speling, wielophanging en aandrijving 3,7 keer zo vaak 68,9 per 1000 keuringen, normaal 18,8
- Stuurkogel te veel speling, stuurinrichting 4,9 keer zo vaak 62,5 per 1000 keuringen, normaal 12,9
- Roestschade dorpel, carrosserie en roest 13,8 keer zo vaak 46,1 per 1000 keuringen, normaal 3,3
Per onderdeel
- Wielophanging en aandrijving 167,2 per 1000 keuringen1,3×
- Stuurinrichting 78,8 per 1000 keuringen2,5×
- Carrosserie en roest 77,6 per 1000 keuringen5,2×
- Remmen 64,6 per 1000 keuringen0,7×
- Motor, uitlaat en milieu 47,4 per 1000 keuringen0,8×
- Overig 9,5 per 1000 keuringen2,8×
Per bouwjaar
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.
- 2006 384 keuringen1,4×
- 2007 927 keuringen1,1×
- 2008 436 keuringen1,1×
- 2009 257 keuringen1,3×
Meest gevonden gebreken
| Gebrek | Per 1000 keuringen | Vergeleken met gemiddeld |
|---|---|---|
| Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) | 106,0 | 1,6× |
| Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) | 80,1 | 1,0× |
| Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) | 78,8 | 1,1× |
| Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) | 71,1 | 1,0× |
| Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) | 70,2 | 1,2× |
| Fusee(kogel) te veel speling | 68,9 | 3,7× |
| Stuurkogel te veel speling | 62,5 | 4,9× |
| Roestschade dorpel | 46,1 | 13,8× |
Terugroepacties
3,5% van de 879 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 1,4% staat er nog een open.
-
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Tijdens een aanrijding kan er korsluiting in de airbagregelmodule ontstaan. Hierdoor werkt de airbagregelmodule niet zoals bedoeld.
Gevolg: De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.
Aangekondigd op 1 augustus 2017, risico ernstig. Betrof 3,5% van deze auto's, bij 38,7% nog niet uitgevoerd.