Naar de inhoud

Fiat Ducato

Bouwjaar 2017.

Uitslag

Veel meer gebreken dan gemiddeld

2,7 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 32,3% een technisch gebrek; 12,1% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 1.138 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 9,8 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 2,4× en 3,0×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Ducato duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Remmen 138,8 per 1000 keuringen
    3,2×
  • Wielophanging en aandrijving 124,8 per 1000 keuringen
    2,5×
  • Motor, uitlaat en milieu 50,1 per 1000 keuringen
    2,3×
  • Veiligheidssystemen 36,0 per 1000 keuringen
    6,3×
  • Stuurinrichting 36,0 per 1000 keuringen
    2,3×
  • Carrosserie en roest 25,5 per 1000 keuringen
    5,5×
  • Overig 17,6 per 1000 keuringen
    7,8×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 74,7 1,3×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 61,5 1,7×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 59,8 0,9×
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende 59,8 42,0×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 50,1 1,0×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 47,5 2,2×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 42,2 1,3×
Fusee(kogel) te veel speling 40,4 5,2×

Terugroepacties

33,8% van de 656 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 4,6% staat er nog een open.

  • Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Het instructieboek bevat verkeerde instructies over de montage van een kinderzitje. Hierdoor kunnen de kinderzitjes verkeerd gemonteerd worden.

    Gevolg: Verkeerd gemonteerde kinderzitjes verhogen de kans op letsel bij een ongeval.

    Aangekondigd op 23 september 2013, risico gemiddeld. Betrof 16,5% van deze auto's, bij 4,6% nog niet uitgevoerd.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade

    De intercoolerslang kan, door de bevestiging met een onjuiste metalen klemband, losraken van het smoorklephuis.

    Gevolg: Het motorvermogen valt geheel weg en het lampje voor storing in het motormanagement gaat branden.

    Aangekondigd op 31 januari 2018, risico ernstig. Betrof 5,9% van deze auto's.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade

    De fusees van de voorwielophanging zijn mogelijk onjuist geproduceerd en zouden kunnen breken.

    Gevolg: Problemen met de bestuurbaarheid van de auto, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.

    Aangekondigd op 12 april 2021, risico gemiddeld. Betrof 4,7% van deze auto's, bij 9,7% nog niet uitgevoerd.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade

    Door een configuratiefout krijgt de bestuurder mogelijk geen waarschuwing bij een defecte richtingaanwijzer.

    Gevolg: Andere weggebruikers zien niet goed welke richting het voertuig op gaat, waardoor het risico op een ongeval toeneemt.

    Aangekondigd op 30 juni 2026, risico gemiddeld. Betrof 3,7% van deze auto's, bij 70,8% nog niet uitgevoerd.