Naar de inhoud

Jeep Renegade

Bouwjaar 2014–2022.

Uitslag

Meer gebreken dan gemiddeld

1,5 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 12,1% een technisch gebrek; 7,9% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 10.277 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 7,8 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,5× en 1,6×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Renegade duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Stuurinrichting 74,5 per 1000 keuringen
    7,3×
  • Remmen 21,2 per 1000 keuringen
    0,8×
  • Motor, uitlaat en milieu 15,5 per 1000 keuringen
    1,5×
  • Wielophanging en aandrijving 14,3 per 1000 keuringen
    0,5×
  • Banden en wielen 3,4 per 1000 keuringen
    2,0×
  • Veiligheidssystemen 3,3 per 1000 keuringen
    0,6×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2014 433 keuringen
    1,6×
  • 2015 2.215 keuringen
    1,6×
  • 2016 2.253 keuringen
    1,6×
  • 2017 1.471 keuringen
    2,1×
  • 2018 1.183 keuringen
    1,2×
  • 2019 721 keuringen
    0,8×
  • 2020 893 keuringen
    0,5×
  • 2021 566 keuringen
    1,0×
  • 2022 521 keuringen
    1,7×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 66,2 9,1×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 65,7 1,0×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 64,7 1,2×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 56,7 1,2×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 24,9 0,9×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) 21,0 0,8×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 16,6 0,5×
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (onderhoud, telt niet mee) 15,5 1,4×

Terugroepacties

16,1% van de 6.007 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,7% staat er nog een open.

  • Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Na het aansluiten van diagnoseapparatuur werkt de airbagregelmodule mogelijk niet meer zoals bedoeld.

    Gevolg: De airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is.

    Aangekondigd op 1 april 2019, risico ernstig. Betrof 9,5% van deze auto's, bij 1,7% nog niet uitgevoerd.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade

    Het rempedaal is niet sterk genoeg waardoor deze kan bezwijken en inklappen tijdens het remmen.

    Gevolg: Als het rempedaal bezwijkt en inklapt, kan de bestuurder de remmen niet meer gebruiken, wat het risico op een ongeval vergroot.

    Aangekondigd op 11 oktober 2024, risico gemiddeld. Betrof 4,3% van deze auto's, bij 3,5% nog niet uitgevoerd.