Kia XCeed

Bouwjaar 2019–2022.

Uitslag

Veel minder gebreken dan gemiddeld

65% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 1,3% een technisch gebrek; 3,7% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 6.458 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 4,4 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,3× en 0,4×.

Per onderdeel

Remmen 7,4 per 1000 keuringen

0,5×
Wielophanging en aandrijving 2,6 per 1000 keuringen

0,3×
Veiligheidssystemen 1,2 per 1000 keuringen

0,2×
Stuurinrichting 0,9 per 1000 keuringen

0,3×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2019 219 keuringen

0,2×
2020 2.704 keuringen

0,3×
2021 2.112 keuringen

0,4×
2022 1.365 keuringen

0,4×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	70,0	1,0×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	37,9	0,9×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	36,9	1,2×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	33,8	0,7×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee)	15,8	0,7×
Bandenspanning op 1 as niet gelijk (onderhoud, telt niet mee)	3,9	0,9×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	3,9	0,6×

Terugroepacties

50,3% van de 6.298 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 4,3% staat er nog een open.

Brand met letselschade

De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof.

Gevolg: Een met vloeistof vervuilde printplaat kan leiden tot een elektrische kortsluiting, wat mogelijk kan resulteren in een brand in het motorcompartiment.

Aangekondigd op 7 januari 2025, risico ernstig. Betrof 50,3% van deze auto's, bij 8,5% nog niet uitgevoerd.