Naar de inhoud

Lynk & Co 01

Bouwjaar 2021–2023.

Uitslag

Veel minder gebreken dan gemiddeld

52% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 1,5% een technisch gebrek; 3,1% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 16.448 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 3,9 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,4× en 0,5×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de 01 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Remmen 4,4 per 1000 keuringen
    0,4×
  • Wielophanging en aandrijving 3,2 per 1000 keuringen
    0,4×
  • Veiligheidssystemen 2,7 per 1000 keuringen
    0,5×
  • Banden en wielen 1,9 per 1000 keuringen
    1,0×
  • Motor, uitlaat en milieu 1,5 per 1000 keuringen
    0,7×
  • Overig 0,4 per 1000 keuringen
    0,3×
  • Stuurinrichting 0,1 per 1000 keuringen
    0,1×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2021 4.599 keuringen
    0,5×
  • 2022 10.419 keuringen
    0,5×
  • 2023 1.402 keuringen
    0,2×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 61,3 0,9×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 52,7 1,4×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 43,5 0,9×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) 21,0 1,0×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 17,3 0,5×
Bandenspanning op 1 as niet gelijk (onderhoud, telt niet mee) 4,7 1,1×
Band vertoont uitstulping(en) (onderhoud, telt niet mee) 2,5 1,1×
Retroreflector vertoont gebrek (onderhoud, telt niet mee) 2,1 1,3×

Terugroepacties

8,1% van de 34.861 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 2,0% staat er nog een open.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade

    De distributieriem kan door een productiefout voortijdig breken.

    Gevolg: Als de riem breekt, kan de motor blokkeren, waardoor het voertuig mogelijk niet veilig tot stilstand kan komen

    Aangekondigd op 11 februari 2025, risico gemiddeld. Betrof 8,1% van deze auto's, bij 24,3% nog niet uitgevoerd.