Mazda Demio

Bouwjaar 1998–2003.

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 36,2% een technisch gebrek; 31,8% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 5.619 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 24,4 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,1× en 1,2×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Demio duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, wielophanging en aandrijving
3,0 keer zo vaak 113,0 per 1000 keuringen, normaal 38,0
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, wielophanging en aandrijving
3,0 keer zo vaak 58,7 per 1000 keuringen, normaal 19,6
Roestschade hoofdbalk, carrosserie en roest
12,6 keer zo vaak 22,6 per 1000 keuringen, normaal 1,8

Per onderdeel

Wielophanging en aandrijving 246,7 per 1000 keuringen

1,8×
Remmen 85,6 per 1000 keuringen

0,7×
Carrosserie en roest 65,0 per 1000 keuringen

2,4×
Stuurinrichting 54,3 per 1000 keuringen

1,2×
Motor, uitlaat en milieu 27,9 per 1000 keuringen

0,3×
Veiligheidssystemen 6,6 per 1000 keuringen

0,8×
Overig 2,5 per 1000 keuringen

0,6×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

1998 350 keuringen

1,3×
1999 948 keuringen

1,2×
2000 1.624 keuringen

1,2×
2001 1.194 keuringen

1,1×
2002 1.112 keuringen

1,0×
2003 370 keuringen

1,2×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af	113,0	3,0×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	91,7	1,4×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	71,2	1,0×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	68,0	1,2×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee)	66,2	1,3×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	61,8	1,0×
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af	58,7	3,0×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	58,2	1,3×

Terugroepacties

99,7% van de 2.077 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 19,7% staat er nog een open.

Een (verkeers)ongeval met letselschade; Brand met letselschade

Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.

Gevolg: Rookvorming met het risico op brandgevaar.

Aangekondigd op 5 november 2015, risico gemiddeld. Betrof 99,7% van deze auto's, bij 19,8% nog niet uitgevoerd.