Mercedes-Benz EQA

Bouwjaar 2021–2022.

Uitslag

Veel minder gebreken dan gemiddeld

47% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 1,7% een technisch gebrek; 3,2% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 2.792 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 4,0 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,4× en 0,7×.

Per onderdeel

Wielophanging en aandrijving 7,2 per 1000 keuringen

1,0×
Remmen 2,1 per 1000 keuringen

0,2×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2021 1.811 keuringen

0,5×
2022 887 keuringen

0,6×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	71,3	1,0×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	42,6	1,1×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee)	34,0	1,6×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	27,9	0,6×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	12,9	0,4×

Terugroepacties

5,3% van de 7.478 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 4,9% staat er nog een open.

Brand met letselschade

Bij een hoge laadtoestand is er kans op interne kortsluiting in een batterij cel.

Gevolg: Kans op brand in de hoogvolt batterij.

Aangekondigd op 6 februari 2025, risico ernstig. Betrof 4,7% van deze auto's, bij 25,5% nog niet uitgevoerd.
Brand met letselschade

In een cel van de hoogspanningsbatterij kan kortsluiting optreden.

Gevolg: Verhoogd risico op brand, Totdat deze terugroepactie is uitgevoerd, verzoekt Mercedes-Benz AG de batterij alleen op te laden tot maximaal 80% en het voertuig alleen buiten te parkeren.

Aangekondigd op 6 februari 2026, risico ernstig. Betrof 4,2% van deze auto's, bij 100,0% nog niet uitgevoerd.