Naar de inhoud

Mercedes-Benz EQB

Bouwjaar 2022–2023.

Uitslag

Veel minder gebreken dan gemiddeld

64% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 1,2% een technisch gebrek; 3,3% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 1.252 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 3,0 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,2× en 0,6×.

Per onderdeel

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2022 769 keuringen
    0,4×
  • 2023 212 keuringen
    0,5×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 66,3 1,0×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) 48,7 2,3×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 48,7 1,0×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 40,7 0,8×

Terugroepacties

6,9% van de 5.426 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 5,5% staat er nog een open.

  • Brand met letselschade

    Bij een hoge laadtoestand is er kans op interne kortsluiting in een batterij cel.

    Gevolg: Kans op brand in de hoogvolt batterij.

    Aangekondigd op 6 februari 2025, risico ernstig. Betrof 4,9% van deze auto's, bij 21,1% nog niet uitgevoerd.

  • Brand met letselschade

    In een cel van de hoogspanningsbatterij kan kortsluiting optreden.

    Gevolg: Verhoogd risico op brand, Totdat deze terugroepactie is uitgevoerd, verzoekt Mercedes-Benz AG de batterij alleen op te laden tot maximaal 80% en het voertuig alleen buiten te parkeren.

    Aangekondigd op 6 februari 2026, risico ernstig. Betrof 4,5% van deze auto's, bij 100,0% nog niet uitgevoerd.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade

    De kunststof wielboogdelen op de achterdeuren zijn mogelijk niet voldoende goed bevestigd.

    Gevolg: De kunststof wielboogdelen van de achterdeuren kunnen mogelijk loskomen en verloren worden. Hierdoor kan het risico op ongeval of verwonding van de andere weggebruikers toenemen.

    Aangekondigd op 4 februari 2022, risico ernstig. Betrof 1,2% van deze auto's, bij 30,8% nog niet uitgevoerd.