Naar de inhoud

Mercedes-Benz GL-Klasse

Bouwjaar 2007–2014.

Uitslag

Gemiddeld

23% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 16,0% een technisch gebrek; 20,7% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 1.859 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 14,5 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,7× en 0,9×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de GL-Klasse duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Remmen 74,2 per 1000 keuringen
    1,0×
  • Wielophanging en aandrijving 63,5 per 1000 keuringen
    0,7×
  • Motor, uitlaat en milieu 29,6 per 1000 keuringen
    0,7×
  • Stuurinrichting 16,7 per 1000 keuringen
    0,7×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2007 394 keuringen
    0,8×
  • 2008 207 keuringen
    0,6×
  • 2013 345 keuringen
    0,6×
  • 2014 246 keuringen
    0,6×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 60,8 0,9×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 55,4 1,0×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 52,2 0,7×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 32,8 1,6×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 20,4 0,4×
Retroreflector vertoont gebrek (onderhoud, telt niet mee) 19,9 6,4×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 17,2 0,3×
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar 15,1 3,3×

Terugroepacties

55,2% van de 792 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 31,3% staat er nog een open.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade

    De remdrukversterker kan op de lasnaad doorroesten. Hierbij kan de verbinding met het rempedaal losraken.

    Gevolg: Uitvallen van de rembekrachtiging en het is mogelijk dat er niet meer geremd kan worden.

    Aangekondigd op 9 mei 2022, risico ernstig. Betrof 37,4% van deze auto's, bij 55,4% nog niet uitgevoerd.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade

    De oliepeilstok van het Active Curve System oliereservoir is mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor kan hydraulische olie uit het reservoir weglekken.

    Gevolg: De hydraulische olie kan op hete motoronderdelen terecht komen. Hierdoor kan brand ontstaan.

    Aangekondigd op 16 juli 2018, risico ernstig. Betrof 14,8% van deze auto's, bij 48,7% nog niet uitgevoerd.

  • Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.

    Gevolg: Bij activatie van de bestuurdersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.

    Aangekondigd op 9 september 2020, risico ernstig. Betrof 5,2% van deze auto's, bij 26,8% nog niet uitgevoerd.

  • Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Het drijfgas van de bestuurdersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren.

    Gevolg: Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd.

    Aangekondigd op 20 januari 2022, risico ernstig. Betrof 4,5% van deze auto's, bij 27,8% nog niet uitgevoerd.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade

    De drie aluminium schroeven waarmee de power-pack aan de stuurinrichting is bevestigd, kunnen door blootstelling aan water en strooizout roesten.

    Gevolg: Hierdoor neemt de sterkte van de schroeven af. Bij hoge belasting, zoals bij manoeuvreren en parkeren, kan de power-pack losraken en de stuurbekrachtiging uitvallen, wat het risico op een ongeval vergroot.

    Aangekondigd op 21 augustus 2026, risico ernstig. Betrof 2,5% van deze auto's, bij 100,0% nog niet uitgevoerd.