MINI Countryman

Bouwjaar 2010–2022.

Uitslag

Veel minder gebreken dan gemiddeld

51% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 4,5% een technisch gebrek; 9,2% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 28.021 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 8,1 jaar.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Countryman duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Remslang schuurt langs enig deel, remmen
24,2 keer zo vaak 11,9 per 1000 keuringen, normaal 0,5
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los, motor, uitlaat en milieu
10,2 keer zo vaak 4,1 per 1000 keuringen, normaal 0,4

Per onderdeel

Remmen 22,8 per 1000 keuringen

0,7×
Motor, uitlaat en milieu 9,5 per 1000 keuringen

0,7×
Wielophanging en aandrijving 9,2 per 1000 keuringen

0,3×
Veiligheidssystemen 2,5 per 1000 keuringen

0,5×
Carrosserie en roest 1,6 per 1000 keuringen

0,6×
Stuurinrichting 0,7 per 1000 keuringen

0,1×
Banden en wielen 0,6 per 1000 keuringen

0,4×
Overig 0,6 per 1000 keuringen

0,3×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2010 937 keuringen

0,3×
2011 4.228 keuringen

0,3×
2012 1.722 keuringen

0,4×
2017 4.549 keuringen

0,5×
2018 5.053 keuringen

0,6×
2019 2.696 keuringen

0,6×
2020 3.783 keuringen

0,8×
2021 2.722 keuringen

1,0×
2022 1.851 keuringen

0,9×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	65,2	1,0×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	52,6	1,1×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	41,0	0,8×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee)	25,2	0,9×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	23,7	0,7×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	21,4	0,7×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee)	17,4	1,1×
Remslang schuurt langs enig deel	11,9	24,2×

Terugroepacties

11,3% van de 23.234 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,5% staat er nog een open.

Het belasten van het milieu; Brand met letselschade

De brandstofhogedrukpomp is mogelijk niet voorzien van een beschermplaat. Hierdoor kan tijdens een aanrijding de hogedrukpomp beschadigen.

Gevolg: Brandstoflekkage met kans op brand.

Aangekondigd op 29 augustus 2018, risico gemiddeld. Betrof 8,6% van deze auto's, bij 2,0% nog niet uitgevoerd.