Porsche Macan

Bouwjaar 2014–2022.

Uitslag

Minder gebreken dan gemiddeld

33% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 5,6% een technisch gebrek; 8,4% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 7.733 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 8,1 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,6× en 0,7×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Macan duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, wielophanging en aandrijving
5,8 keer zo vaak 29,2 per 1000 keuringen, normaal 5,0

Per onderdeel

Wielophanging en aandrijving 37,8 per 1000 keuringen

1,3×
Remmen 8,1 per 1000 keuringen

0,3×
Motor, uitlaat en milieu 5,8 per 1000 keuringen

0,5×
Stuurinrichting 4,4 per 1000 keuringen

0,4×
Veiligheidssystemen 1,8 per 1000 keuringen

0,3×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2014 1.005 keuringen

0,7×
2015 1.311 keuringen

0,9×
2016 1.490 keuringen

0,8×
2017 1.248 keuringen

0,7×
2018 962 keuringen

0,4×
2019 698 keuringen

0,2×
2020 561 keuringen

0,2×
2021 227 keuringen

0,1×
2022 211 keuringen

0,0×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	55,0	0,8×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	39,1	0,8×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	31,8	0,6×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af	29,2	5,8×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee)	20,7	0,7×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	15,0	0,5×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	8,9	0,3×
Bandenspanning op 1 as niet gelijk (onderhoud, telt niet mee)	5,4	0,9×

Terugroepacties

28,4% van de 6.489 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 6,0% staat er nog een open.

Een (verkeers)ongeval met letselschade; Brand met letselschade

Onder de achterbank kan de brandstoffilterflens mogelijk in contact komen met de serviceklep en daardoor beschadigen.

Gevolg: De brandstoffilterflens kan beschadigen waardoor er mogelijk brandstofdamp in het voertuig waarneembaar is. Brandstoflekkage kan bij aanwezigheid van een ontstekingsbron tot brandgevaar leiden.

Aangekondigd op 27 februari 2020, risico gemiddeld. Betrof 27,8% van deze auto's, bij 2,8% nog niet uitgevoerd.
Het belasten van het milieu

Het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot kunnen afwijken van de typegoedkeuring waarvoor een software-update beschikbaar is.

Gevolg: De software-update verbetert de CO2-uitstoot en de brandstofverbruikwaarden ten gunste van het milieu.

Aangekondigd op 12 juli 2021, risico gemiddeld. Betrof 12,0% van deze auto's, bij 44,5% nog niet uitgevoerd.
Een (verkeers)ongeval met letselschade; Het belasten van het milieu; Brand met letselschade

De aansluiting van de brandstof-lagerdrukleiding is niet juist. Hierdoor kan op de aansluiting lekkage ontstaan.

Gevolg: Brandstoflekkage.

Aangekondigd op 29 oktober 2015, risico ernstig. Betrof 9,5% van deze auto's, bij 0,2% nog niet uitgevoerd.