Renault Espace

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Espace duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

• Veer gebroken of gescheurd, wielophanging en aandrijving
  4,4 keer zo vaak 65,9 per 1000 keuringen, normaal 14,8
• Stuurkogel te veel speling, stuurinrichting
  6,8 keer zo vaak 49,6 per 1000 keuringen, normaal 7,3
• Fusee(kogel) te veel speling, wielophanging en aandrijving
  2,2 keer zo vaak 25,3 per 1000 keuringen, normaal 11,4

Per onderdeel

• Wielophanging en aandrijving 131,4 per 1000 keuringen

  1,8×
• Remmen 67,4 per 1000 keuringen

  1,1×
• Stuurinrichting 65,2 per 1000 keuringen

  3,0×
• Motor, uitlaat en milieu 27,8 per 1000 keuringen

  0,8×
• Carrosserie en roest 7,1 per 1000 keuringen

  0,9×
• Veiligheidssystemen 6,5 per 1000 keuringen

  1,1×
• Overig 4,1 per 1000 keuringen

  1,7×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

• 2003 231 keuringen

  0,9×
• 2004 437 keuringen

  1,2×
• 2005 445 keuringen

  1,1×
• 2006 960 keuringen

  1,2×
• 2007 1.223 keuringen

  1,3×
• 2008 835 keuringen

  1,2×
• 2009 580 keuringen

  1,6×
• 2010 726 keuringen

  1,7×
• 2011 432 keuringen

  2,1×
• 2012 474 keuringen

  2,2×
• 2013 395 keuringen

  2,4×
• 2015 2.168 keuringen

  1,5×
• 2016 2.832 keuringen

  1,7×
• 2017 1.327 keuringen

  1,6×
• 2018 785 keuringen

  1,7×
• 2019 258 keuringen

  1,1×

Meest gevonden gebreken

Terugroepacties

25,7% van de 9.155 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,5% staat er nog een open.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De buitenplaat van de motorkap zit ter plaatse van de neus niet voldoende vastgelijmd aan het frame.

  Gevolg: Losraken van de buitenplaat van de motorkap. Hierbij het zicht van de berijder worden belemmerd of de buitenplaat kan op het wegdek terechtkomen.

  Aangekondigd op 8 augustus 2016, risico ernstig. Betrof 18,4% van deze auto's.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  Kinderslot linksachter werkt mogelijk niet correct. Mogelijk wordt er geen waarschuwing op het instrumentenpaneel weergegeven als het kinderslot wordt uitgeschakeld.

  Gevolg: De deur linksachter kan van binnenuit worden geopend, terwijl de bestuurder verwacht dat dit niet mogelijk is.

  Aangekondigd op 7 oktober 2016, risico gemiddeld. Betrof 18,3% van deze auto's.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De voorwielremslangen kunnen niet goed gemonteerd zijn in de steunen. Hierdoor kunnen de remslangen worden geraakt door de velg en de band.

  Gevolg: De remslangen kunnen beschadigen en lek raken. Hierdoor kan het remsysteem gedeeltelijk uitvallen. De bestuurder merkt een langere slag van het rempedaal en een verminderde remcapaciteit.

  Aangekondigd op 19 april 2016, risico ernstig. Betrof 13,6% van deze auto's.

• Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

  De voorste veiligheidsgordels kunnen tijdens het openen van de verpakkingen in de fabriek door snijgereedschap beschadigd zijn.

  Gevolg: Een beschadigde veiligheidsgordel is minder sterk en kan bij een aanrijding en/of hard remmen minder bescherming bieden.

  Aangekondigd op 19 april 2016, risico ernstig. Betrof 9,7% van deze auto's.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De voorwielen zijn niet correct uitgelijnd en de onderste draagarmen voor zijn met onjuiste bouten gemonteerd.

  Gevolg: Vroegtijdige slijtage van de voorbanden hetgeen in extreme gevallen kan leiden tot plotseling wegvallen van de druk in de banden of een klapband.

  Aangekondigd op 19 april 2016, risico ernstig. Betrof 6,7% van deze auto's.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De massakabel op de stroomsensor van de accu is mogelijk niet juist vastgezet.

  Gevolg: Indien de kabel losraakt kan de motor afslaan zonder waarschuwing vooraf.

  Aangekondigd op 10 mei 2016, risico ernstig. Betrof 5,9% van deze auto's.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De glazen dakpanelen kunnen verlijmd zijn zonder het gebruik van een primerlaag.

  Gevolg: Loskomen van de beweegbare of vaste ruit van het opendak.

  Aangekondigd op 19 april 2016, risico ernstig. Betrof 5,2% van deze auto's.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De buitenplaat van de achterspoiler is mogelijk onvoldoende bevestigd.

  Gevolg: De buitenplaat van de achterspoiler kan tijdens het rijden mogelijk losraken.

  Aangekondigd op 3 augustus 2020, risico gemiddeld. Betrof 5,0% van deze auto's, bij 10,0% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De rekeneenheid van de bestuurdersstoel is niet goed geprogrammeerd.

  Gevolg: De automatische 'easy access' verstelling van de bestuurdersstoel kan de achterpassagier beklemmen.

  Aangekondigd op 3 april 2024, risico ernstig. Betrof 5,0% van deze auto's, bij 0,4% nog niet uitgevoerd.

• Brand met letselschade

  De massakabel van de aanvullende vewarming is mogelijk niet goed vastgezet.

  Gevolg: De massakabel kan heet worden. Hierdoor kan brand en rook in het interieur ontstaan.

  Aangekondigd op 19 april 2016, risico ernstig. Betrof 3,3% van deze auto's.