Naar de inhoud

Renault Koleos

Bouwjaar 2008–2009.

Uitslag

Gemiddeld

1,3 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 28,1% een technisch gebrek; 22,6% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 1.942 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 14,8 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,1× en 1,4×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Koleos duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Wielophanging en aandrijving 133,9 per 1000 keuringen
    1,3×
  • Motor, uitlaat en milieu 90,6 per 1000 keuringen
    1,8×
  • Stuurinrichting 80,3 per 1000 keuringen
    3,1×
  • Remmen 48,9 per 1000 keuringen
    0,6×
  • Carrosserie en roest 10,8 per 1000 keuringen
    1,0×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2008 937 keuringen
    1,3×
  • 2009 671 keuringen
    1,2×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 83,9 1,2×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 72,1 3,3×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 70,5 1,3×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 65,9 1,0×
Achterlicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 62,3 4,5×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 58,2 0,8×
Stuurkogel te veel speling 58,2 5,3×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 53,0 1,0×

Terugroepacties

13,5% van de 779 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 2,3% staat er nog een open.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade; Het belasten van het milieu; Brand met letselschade

    De brandstoftoevoerleiding zit mogelijk niet goed vast, waardoor deze kan losraken.

    Gevolg: Hierdoor kan er brandstof in de motorruimte lekken, kan de motor niet starten of tijdens het rijden uitvallen en kan er brand ontstaan.

    Aangekondigd op 13 februari 2026, risico ernstig. Betrof 12,2% van deze auto's, bij 17,9% nog niet uitgevoerd.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade

    De buitenplaat van de motorkap is mogelijk onvoldoende stevig bevestigd aan het motorkapframe.

    Gevolg: Hierdoor kan de buitenplaat loskomen, wat leidt tot trillingen en mogelijk het volledig losraken van de motorkap, met een verhoogd risico op een ongeval als gevolg.

    Aangekondigd op 13 juli 2023, risico ernstig. Betrof 5,0% van deze auto's, bij 10,3% nog niet uitgevoerd.