Suzuki Wagon R+

Bouwjaar 1998–2008.

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 31,3% een technisch gebrek; 31,1% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 30.862 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 21,7 jaar.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Wagon R+ duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd, motor, uitlaat en milieu
2,7 keer zo vaak 21,5 per 1000 keuringen, normaal 8,1
Roestschade as, wielgeleidingselement of reactiestang, wielophanging en aandrijving
3,5 keer zo vaak 7,5 per 1000 keuringen, normaal 2,1
Roestschade onderdeel veersysteem, wielophanging en aandrijving
3,0 keer zo vaak 1,4 per 1000 keuringen, normaal 0,5

Per onderdeel

Wielophanging en aandrijving 179,8 per 1000 keuringen

1,2×
Remmen 132,9 per 1000 keuringen

1,1×
Motor, uitlaat en milieu 53,6 per 1000 keuringen

0,7×
Stuurinrichting 26,2 per 1000 keuringen

0,6×
Carrosserie en roest 11,0 per 1000 keuringen

0,5×
Veiligheidssystemen 4,2 per 1000 keuringen

0,6×
Overig 1,7 per 1000 keuringen

0,4×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

1998 351 keuringen

1,1×
1999 235 keuringen

1,1×
2000 2.108 keuringen

1,2×
2001 4.043 keuringen

1,2×
2002 5.467 keuringen

1,1×
2003 5.128 keuringen

1,0×
2004 5.033 keuringen

0,9×
2005 3.045 keuringen

0,9×
2006 2.919 keuringen

0,9×
2007 2.044 keuringen

0,8×
2008 475 keuringen

1,0×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	80,0	1,1×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	72,6	1,0×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	69,7	1,0×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee)	69,2	1,2×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	63,2	1,5×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	53,5	0,9×
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar	48,3	1,9×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af	46,1	1,2×

Terugroepacties

44,4% van de 10.794 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 1,8% staat er nog een open.

Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

Bij voertuigen geproduceerd tussen december 2001 en oktober 2003 bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet functioneert door een fout in de bedrading.

Gevolg: Indien het voertuig betrokken is bij een frontale botsing waar zowel de airbag aan bestuurderszijde als aan de passagierszijde moet uitgaan, bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet zal functioneren.

Aangekondigd op 6 juni 2014, risico ernstig. Betrof 30,4% van deze auto's, bij 4,7% nog niet uitgevoerd.
Het belasten van het milieu; Brand met letselschade

Slechte hechting van de coating op de brandstoftank. Hierdoor kan de coating loslaten, waardoor er onvoldoende bescherming tegen corrosie aanwezig is.

Gevolg: Doorroesten van de brandstoftank, waardoor brandstof naar buiten lekt.

Aangekondigd op 14 juli 2011, risico ernstig. Betrof 13,9% van deze auto's, bij 2,9% nog niet uitgevoerd.