Volkswagen Taigo

Bouwjaar 2022–2023.

Uitslag

Gemiddeld

1,2 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 3,8% een technisch gebrek; 3,1% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 3.676 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 3,8 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,0× en 1,5×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Taigo duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij, remmen
4,2 keer zo vaak 9,5 per 1000 keuringen, normaal 2,3

Per onderdeel

Remmen 20,4 per 1000 keuringen

1,8×
Veiligheidssystemen 9,2 per 1000 keuringen

1,6×
Wielophanging en aandrijving 2,4 per 1000 keuringen

0,3×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2022 3.281 keuringen

1,2×
2023 243 keuringen

1,2×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	83,2	1,2×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	51,4	1,1×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	32,4	0,8×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	19,0	0,6×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee)	15,2	0,7×
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij	9,5	4,2×
Remschijf ernstig gecorrodeerd	5,4	1,5×

Terugroepacties

7,6% van de 10.844 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,7% staat er nog een open.

Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

Het veiligheidsgordel waarschuwingssysteem wordt mogelijk niet geactiveerd door een software fout.

Gevolg: De inzittenden van de auto worden noch akoestisch noch visueel voor niet-vastgegespte veiligheidsgordels gewaarschuwd. In het geval van een ongeval kan dit voor een verhoogd gevarenrisico zorgen.

Aangekondigd op 21 juli 2023, risico gemiddeld. Betrof 7,6% van deze auto's, bij 8,8% nog niet uitgevoerd.