Naar de inhoud

Alfa Romeo Giulietta

Bouwjaar 2010–2018.

Uitslag

Minder gebreken dan gemiddeld

27% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 11,3% een technisch gebrek; 15,5% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 23.231 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 12,0 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,7× en 0,8×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Giulietta duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Wielophanging en aandrijving 48,7 per 1000 keuringen
    0,7×
  • Remmen 31,4 per 1000 keuringen
    0,6×
  • Motor, uitlaat en milieu 23,5 per 1000 keuringen
    0,8×
  • Carrosserie en roest 13,5 per 1000 keuringen
    2,8×
  • Veiligheidssystemen 4,3 per 1000 keuringen
    0,8×
  • Stuurinrichting 2,7 per 1000 keuringen
    0,1×
  • Overig 0,6 per 1000 keuringen
    0,2×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2010 2.702 keuringen
    0,7×
  • 2011 5.683 keuringen
    0,7×
  • 2012 3.965 keuringen
    0,7×
  • 2013 2.289 keuringen
    0,8×
  • 2014 1.998 keuringen
    0,9×
  • 2015 2.144 keuringen
    0,9×
  • 2016 1.914 keuringen
    0,9×
  • 2017 1.194 keuringen
    0,8×
  • 2018 982 keuringen
    1,0×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 73,1 1,0×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 70,4 1,1×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 58,4 1,1×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 44,4 0,8×
Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 29,5 9,5×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) 29,4 1,0×
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 25,9 1,6×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 21,7 0,6×

Terugroepacties

2,3% van de 9.114 auto's in Nederland had een terugroepactie.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade

    De draagarmen van de voorwielophanging kunnen een constructiefout bevatten. Hierdoor is de sterkte van de draagarm niet gewaarborgd.

    Gevolg: Beschadiging van de draagarm, met mogelijk verlies van controle over het voertuig.

    Aangekondigd op 11 maart 2011, risico ernstig. Betrof 1,6% van deze auto's, bij 1,4% nog niet uitgevoerd.