BMW 1 Serie (F40)
Bouwjaar 2019–2022. Alle generaties van de 1 Serie
Uitslag
Gemiddeld
1,2 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 4,6% een technisch gebrek; 3,9% is normaal voor die leeftijd.
Op basis van 14.426 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 4,6 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,1× en 1,3×.
Waar het aan ligt
Deze gebreken komen bij de F40 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.
- Remslang schuurt langs enig deel, remmen 25,5 keer zo vaak 18,9 per 1000 keuringen, normaal 0,7
- Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los, motor, uitlaat en milieu 37,5 keer zo vaak 6,7 per 1000 keuringen, normaal 0,2
- Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, wielophanging en aandrijving 2,2 keer zo vaak 1,7 per 1000 keuringen, normaal 0,7
Per onderdeel
- Remmen 25,7 per 1000 keuringen1,8×
- Motor, uitlaat en milieu 9,4 per 1000 keuringen3,1×
- Wielophanging en aandrijving 5,9 per 1000 keuringen0,7×
- Veiligheidssystemen 3,2 per 1000 keuringen0,6×
- Banden en wielen 1,5 per 1000 keuringen0,6×
- Overig 1,1 per 1000 keuringen0,8×
- Stuurinrichting 0,8 per 1000 keuringen0,2×
Per bouwjaar
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.
- 2019 1.204 keuringen0,8×
- 2020 6.998 keuringen1,2×
- 2021 3.997 keuringen1,3×
- 2022 2.061 keuringen1,4×
Meest gevonden gebreken
| Gebrek | Per 1000 keuringen | Vergeleken met gemiddeld |
|---|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) | 48,6 | 0,7× |
| Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) | 41,0 | 0,9× |
| Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) | 29,4 | 0,7× |
| Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) | 24,5 | 1,1× |
| Remslang schuurt langs enig deel | 18,9 | 25,6× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) | 9,0 | 0,3× |
| Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los | 6,7 | 37,5× |
| Bandenspanning op 1 as niet gelijk (onderhoud, telt niet mee) | 4,0 | 0,9× |
Terugroepacties
2,2% van de 13.735 auto's in Nederland had een terugroepactie.
-
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
Door een defect aan de afdekking van de bestuurdersairbag kan deze bij activatie ongecontroleerd ontvouwen.
Gevolg: Een ongecontroleerde ontvouwing van de airbag kan brandwonden tot gevolg hebben.
Aangekondigd op 1 april 2020, risico ernstig. Betrof 2,2% van deze auto's, bij 1,7% nog niet uitgevoerd.