BMW X4

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de X4 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

• Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan, overig
  5,6 keer zo vaak 3,9 per 1000 keuringen, normaal 0,7

Per onderdeel

• Wielophanging en aandrijving 15,7 per 1000 keuringen

  0,6×
• Remmen 9,6 per 1000 keuringen

  0,4×
• Overig 4,1 per 1000 keuringen

  2,6×
• Motor, uitlaat en milieu 3,6 per 1000 keuringen

  0,4×
• Veiligheidssystemen 2,7 per 1000 keuringen

  0,5×
• Stuurinrichting 1,1 per 1000 keuringen

  0,1×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

• 2014 441 keuringen

  0,5×
• 2015 1.024 keuringen

  0,5×
• 2016 937 keuringen

  0,6×
• 2017 634 keuringen

  0,4×
• 2018 568 keuringen

  0,5×
• 2019 636 keuringen

  0,5×
• 2020 702 keuringen

  0,4×
• 2021 391 keuringen

  0,1×
• 2022 270 keuringen

  0,9×

Meest gevonden gebreken

Terugroepacties

56,1% van de 3.276 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 23,2% staat er nog een open.

• Verhoogde kans op letsel bij een ongeval; Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De ISOFIX-bevestigingsbeugels voor een kinderzitje in de achterzitplaatsen zijn mogelijk niet stevig genoeg.

  Gevolg: Bij dynamische belasting van het ISOFIX-bevestigingssysteem kan een bevestigingsbeugel breken. Hierdoor is het kinderzitje veilig bevestigd.

  Aangekondigd op 18 mei 2016, risico ernstig. Betrof 23,1% van deze auto's, bij 5,3% nog niet uitgevoerd.

• Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

  Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.

  Gevolg: Het kan niet worden uitgesloten dat bij het activering van de airbag na een ongeval een te hoge druk in de gasgenerator ontstaat, waardoor deze barst en rondvliegende metalen onderdelen ernstig of in extreme gevallen dodelijk letsel veroorzaken.

  Aangekondigd op 31 oktober 2025, risico ernstig. Betrof 15,0% van deze auto's, bij 50,9% nog niet uitgevoerd.

• Brand met letselschade

  In de startmotor kan water binnendringen en corrosie veroorzaken, wat kan leiden tot kortsluiting.

  Gevolg: Hierdoor kan de startmotor oververhit raken. Dit kan leiden tot brand in het voertuig, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat met het contact uit.BMW AG verzoekt om het voertuig buiten en niet direct naast een gebouw te parkeren totdat de reparatie is uitgevoerd.

  Aangekondigd op 23 september 2025, risico ernstig. Betrof 13,7% van deze auto's, bij 46,0% nog niet uitgevoerd.

• Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

  De buitenste hoofdsteunen op de achterbank zijn mogelijk niet correct vervaardigd.

  Gevolg: Bij een aanrijding of ongeval kan de steunfunctie het begeven en bieden de buitenste hoofdsteunen op de achterbank mogelijk niet de nodige bescherming. Bovendien kunnen delen van de hoofdsteun uit de stoel vallen en ernstig letsel veroorzaken.

  Aangekondigd op 23 juli 2025, risico ernstig. Betrof 12,1% van deze auto's, bij 35,9% nog niet uitgevoerd.

• Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

  De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.

  Gevolg: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.

  Aangekondigd op 1 augustus 2024, risico ernstig. Betrof 11,4% van deze auto's, bij 33,8% nog niet uitgevoerd.

• Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

  Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.

  Gevolg: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.

  Aangekondigd op 8 juli 2024, risico ernstig. Betrof 8,9% van deze auto's, bij 32,1% nog niet uitgevoerd.

• Brand met letselschade

  De magneetschakelaar van de startmotor kan versneld slijten met kortsluiting tot gevolg.

  Gevolg: Kortsluiting in de startmotor kan brand veroorzaken. BMW AG adviseert om het voertuig na het starten van de motor niet onbeheerd achter te laten.

  Aangekondigd op 23 januari 2026, risico ernstig. Betrof 4,0% van deze auto's, bij 44,3% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  Het schuifstuk van de aandrijfas is onvoldoende stevig aan de driegatsflens bevestigd. Hierdoor kan het schuifstuk losraken van de flens.

  Gevolg: Als het schuifstuk losraakt is er geen aandrijving van het voertuig.

  Aangekondigd op 10 oktober 2018, risico gemiddeld. Betrof 2,6% van deze auto's.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De remzuigers van de achterremmen zijn mogelijk verkeerd gecoat. Hierdoor kan luchtvorming in het hydraulisch remsysteem ontstaan.

  Gevolg: Indien luchtvorming in het remsysteem optreedt kan een deel van het remsysteem wegvallen. De bestuurder merkt een langere slag in het rempedaal en een verminderde remcapaciteit.

  Aangekondigd op 5 juli 2018, risico ernstig. Betrof 2,6% van deze auto's.