Naar de inhoud

Fiat 500

Bouwjaar 2007–2023.

Uitslag

Meer gebreken dan gemiddeld

1,3 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 19,9% een technisch gebrek; 14,9% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 261.266 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 11,5 jaar.

Per generatie

Generaties verschillen vaak meer dan je denkt. Kies de generatie van de auto die je bekijkt.

  • 500 (2007) bouwjaar 2007–2023, 254.803 keuringen
    1,3×
  • 500e (2020) bouwjaar 2020–2023, 6.437 keuringen
    1,2×

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de 500 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Wielophanging en aandrijving 86,5 per 1000 keuringen
    1,3×
  • Remmen 81,6 per 1000 keuringen
    1,6×
  • Motor, uitlaat en milieu 54,7 per 1000 keuringen
    2,0×
  • Carrosserie en roest 14,3 per 1000 keuringen
    2,8×
  • Stuurinrichting 5,0 per 1000 keuringen
    0,3×
  • Veiligheidssystemen 2,3 per 1000 keuringen
    0,4×
  • Overig 1,4 per 1000 keuringen
    0,6×
  • Banden en wielen 0,4 per 1000 keuringen
    0,5×
  • Trekhaak 0,0 per 1000 keuringen
    0,5×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2007 1.783 keuringen
    1,3×
  • 2008 17.886 keuringen
    1,3×
  • 2009 20.136 keuringen
    1,3×
  • 2010 24.934 keuringen
    1,3×
  • 2011 27.673 keuringen
    1,3×
  • 2012 20.532 keuringen
    1,4×
  • 2013 21.602 keuringen
    1,3×
  • 2014 24.548 keuringen
    1,4×
  • 2015 22.681 keuringen
    1,5×
  • 2016 22.681 keuringen
    1,6×
  • 2017 16.759 keuringen
    1,5×
  • 2018 12.138 keuringen
    1,4×
  • 2019 4.939 keuringen
    1,5×
  • 2020 9.737 keuringen
    1,2×
  • 2021 6.053 keuringen
    1,2×
  • 2022 6.734 keuringen
    1,1×
  • 2023 422 keuringen
    0,4×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 77,5 1,1×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 62,7 1,0×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 55,7 1,1×
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 41,5 2,6×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) 36,6 1,3×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 32,7 1,0×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 30,8 0,6×
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (onderhoud, telt niet mee) 23,8 1,5×

Terugroepacties

4,1% van de 118.845 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,4% staat er nog een open.

  • Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Door een verkeerde software instelling in de airbagregelmodule kan de deactiveringsstatus van de passagiersairbag mogelijk verkeerd weergegeven worden. Als gevolg hiervan zou een naar achteren gericht kinderzitje verkeerd worden gebruikt.

    Gevolg: Als gevolg hiervan zou een naar achteren gericht kinderzitje verkeerd worden gebruikt, waardoor er een verhoogde kans op letsel is tijdens een ongeval.

    Aangekondigd op 16 februari 2021, risico ernstig. Betrof 1,0% van deze auto's, bij 0,8% nog niet uitgevoerd.