Naar de inhoud

Fiat Panda 2

Bouwjaar 2003–2012. Alle generaties van de Panda

Uitslag

Gemiddeld

1,2 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 28,7% een technisch gebrek; 25,1% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 148.500 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 16,6 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,1× en 1,2×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Panda 2 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Wielophanging en aandrijving 123,7 per 1000 keuringen
    1,0×
  • Remmen 115,5 per 1000 keuringen
    1,3×
  • Motor, uitlaat en milieu 94,8 per 1000 keuringen
    1,7×
  • Carrosserie en roest 19,0 per 1000 keuringen
    1,4×
  • Stuurinrichting 15,5 per 1000 keuringen
    0,5×
  • Veiligheidssystemen 2,6 per 1000 keuringen
    0,4×
  • Overig 0,7 per 1000 keuringen
    0,2×
  • Trekhaak 0,1 per 1000 keuringen
    0,9×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2003 1.208 keuringen
    0,9×
  • 2004 13.451 keuringen
    1,0×
  • 2005 11.267 keuringen
    1,0×
  • 2006 13.000 keuringen
    1,0×
  • 2007 16.464 keuringen
    1,1×
  • 2008 16.081 keuringen
    1,1×
  • 2009 17.022 keuringen
    1,2×
  • 2010 25.513 keuringen
    1,2×
  • 2011 25.131 keuringen
    1,2×
  • 2012 9.337 keuringen
    1,4×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 117,8 1,6×
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 77,5 2,2×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 73,7 1,0×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 60,8 1,6×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 58,9 1,0×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 58,1 1,0×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 40,9 0,6×
Remverschil op 1 as te groot 33,4 2,0×

Terugroepacties

31,6% van de 51.308 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,4% staat er nog een open.

  • Brand met letselschade

    De afdichting van de elektronische ABS-regeleenheid dicht niet voldoende af. Hierdoor kan er water en zout in de ABS-regeleenheid binnendringen.

    Gevolg: Kortsluiting met kans op brand.

    Aangekondigd op 6 juli 2009, risico gemiddeld. Betrof 31,6% van deze auto's, bij 1,3% nog niet uitgevoerd.