Naar de inhoud

Hyundai Tucson 1

Bouwjaar 2004–2010. Alle generaties van de Tucson

Uitslag

Gemiddeld

1,2 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 32,3% een technisch gebrek; 28,1% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 21.236 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 18,2 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,1× en 1,2×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Tucson 1 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Remmen 148,9 per 1000 keuringen
    1,5×
  • Wielophanging en aandrijving 121,0 per 1000 keuringen
    0,9×
  • Motor, uitlaat en milieu 64,9 per 1000 keuringen
    1,0×
  • Carrosserie en roest 49,9 per 1000 keuringen
    2,8×
  • Stuurinrichting 36,5 per 1000 keuringen
    1,1×
  • Veiligheidssystemen 12,9 per 1000 keuringen
    1,9×
  • Overig 1,4 per 1000 keuringen
    0,4×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2004 459 keuringen
    1,0×
  • 2005 4.554 keuringen
    1,1×
  • 2006 5.341 keuringen
    1,2×
  • 2007 4.996 keuringen
    1,1×
  • 2008 3.307 keuringen
    1,1×
  • 2009 1.962 keuringen
    1,2×
  • 2010 617 keuringen
    1,1×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 106,0 1,4×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 100,7 1,4×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 89,4 1,4×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 71,1 1,0×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 60,1 1,0×
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (onderhoud, telt niet mee) 56,1 1,4×
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 52,9 1,2×
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij 44,6 1,7×

Terugroepacties

40,9% van de 7.919 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 5,6% staat er nog een open.

  • Een (verkeers)ongeval met letselschade

    De remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.

    Gevolg: Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.

    Aangekondigd op 21 mei 2013, risico gemiddeld. Betrof 40,8% van deze auto's, bij 13,4% nog niet uitgevoerd.