Jaguar XF

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de XF duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

• Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af, wielophanging en aandrijving
  2,9 keer zo vaak 32,5 per 1000 keuringen, normaal 11,0
• Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest, motor, uitlaat en milieu
  3,5 keer zo vaak 6,5 per 1000 keuringen, normaal 1,8
• Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling, wielophanging en aandrijving
  2,7 keer zo vaak 4,4 per 1000 keuringen, normaal 1,7

Per onderdeel

• Wielophanging en aandrijving 60,3 per 1000 keuringen

  0,8×
• Remmen 30,3 per 1000 keuringen

  0,5×
• Motor, uitlaat en milieu 30,3 per 1000 keuringen

  0,9×
• Stuurinrichting 13,9 per 1000 keuringen

  0,7×
• Carrosserie en roest 5,0 per 1000 keuringen

  0,8×
• Veiligheidssystemen 2,2 per 1000 keuringen

  0,4×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

• 2008 968 keuringen

  0,7×
• 2009 350 keuringen

  0,7×
• 2010 427 keuringen

  0,6×
• 2011 311 keuringen

  0,9×
• 2012 348 keuringen

  0,9×
• 2013 523 keuringen

  1,0×
• 2014 364 keuringen

  1,0×
• 2015 434 keuringen

  0,8×
• 2016 435 keuringen

  0,7×
• 2017 366 keuringen

  0,7×
• 2018 223 keuringen

  0,7×

Meest gevonden gebreken

Terugroepacties

32,5% van de 2.100 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 6,0% staat er nog een open.

• Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

  De zijbotsingssensoren zijn verkeerd aangesloten op de regelmodule van het beveiligingssysteem voor inzittenden.

  Gevolg: Bij een zijdelingse aanrijding worden de achterste airbags mogelijk niet goed opgeblazen.

  Aangekondigd op 6 juli 2017, risico gemiddeld. Betrof 10,0% van deze auto's, bij 12,0% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade; Het belasten van het milieu; Brand met letselschade

  De afdichtingsring van de aansluiting van de brandstofinjector op de terugvoerleiding kan beschadigd zijn tijdens de assemblage.

  Gevolg: Brandstoflekkage. Indien de brandstof in contact komt met een heet voertuigdeel is er kans op brand. Brandstoflekkage op de grond kan een glad wegdek veroorzaken en is belastend voor het milieu.

  Aangekondigd op 30 september 2013, risico ernstig. Betrof 9,4% van deze auto's, bij 2,0% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De slang op de inlaatgeluiddemper niet juist is bevestigd. Een van de flexibele slangen kan met de bijbehorende slangklem op de verkeerde positie zijn aangebracht tijdens de assemblage van de vulluchtkoeler.

  Gevolg: Losraken van de slang. Hierdoor kan de motor uitvallen. Indien de slang is losgeraakt kan de motor niet opnieuw gestart worden.

  Aangekondigd op 30 september 2013, risico ernstig. Betrof 8,6% van deze auto's, bij 3,9% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De lage druk brandstofleiding kan loskomen van het brandstoffilter.

  Gevolg: De motor kan uitvallen omdat er geen brandstof toevoer meer is. Hierdoor zal na 2-3 maal remmen het remvacuüm verdwenen zijn waardoor er geen rembekrachtiging meer is.

  Aangekondigd op 5 april 2016, risico gemiddeld. Betrof 3,4% van deze auto's, bij 1,4% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  Een bout van de aandrijfriemgeleiderol kan loskomen doordat de laklaag op de geleiderol vroegtijdig verslechtert en daardoor de klemspanning van de bout afneemt.

  Gevolg: De aandrijfriem kan loskomen waardoor de stuurbekrachtiging uitvalt. Hierdoor zijn grotere krachten van de bestuurder nodig om stuurbewegingen te maken en kan de bestuurder mogelijk niet even snel reageren bij een manoeuvre met een mogelijk ongeval tot gevolg.

  Aangekondigd op 9 maart 2016, risico gemiddeld. Betrof 3,0% van deze auto's, bij 8,1% nog niet uitgevoerd.

• Brand met letselschade

  De brandstofleidingen onder het voertuig zijn onjuist gemonteerd. Hierdoor is er onvoldoende speling tussen de brandstofleidingen, de onderplaat en de carrosserie, waardoor de leidingen schuren met de genoemde onderdelen.

  Gevolg: Doorschuren van de brandstofleidingen. Hierdoor ontstaat brandstoflekkage. De bestuurder kan een brandstofgeur en/of brandstof onder het voertuig waarnemen.

  Aangekondigd op 20 januari 2017, risico ernstig. Betrof 2,3% van deze auto's, bij 12,5% nog niet uitgevoerd.

• Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

  De passagiersairbag is voorzien van een opblaasmechanisme zonder droogmiddel. In combinatie met verslechterd drijfgas kan dit leiden tot een breuk van het opblaasmechanisme bij activering van de airbag.

  Gevolg: Een breuk in het opblaasmechanisme kan ertoe leiden dat metalen deeltjes met hoge snelheid door de airbag heen in het interieur van de auto terechtkomen, wat kan leiden tot letsel of de dood van de inzittenden van de auto.

  Aangekondigd op 20 september 2022, risico ernstig. Betrof 2,1% van deze auto's, bij 65,9% nog niet uitgevoerd.

• Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

  De instellingen van de software voor het airbagsysteem zijn niet correct.

  Gevolg: Bij lage snelheid worden niet alle airbags geactiveerd wanneer dat nodig is. De bescherming van het airbagsysteem is niet optimaal.

  Aangekondigd op 28 februari 2018, risico ernstig. Betrof 1,7% van deze auto's, bij 19,4% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  Diverse onderdelen kunnen losraken; de geleiderol en spanrol van de multi-aandrijfriem, de pomppoelie van de stuurbekrachtiging en de pluskabel van de accu aan de dynamo.

  Gevolg: Raakt de geleiderol, de spanrol of de pomppoelie los, dan kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Raakt de pluskabel los, dan kan er vonkvorming of oververhitting optreden.

  Aangekondigd op 27 oktober 2014, risico ernstig. Betrof 1,5% van deze auto's.

• Brand met letselschade

  De brandstofuitlaatflens welke gemonteerd is aan de bovenzijde van de brandstoftank is niet bestand tegen de optredende brandstofdruk. Hierdoor kan de flens scheuren.

  Gevolg: Brandstoflekkage.

  Aangekondigd op 10 december 2012, risico gemiddeld. Betrof 1,4% van deze auto's, bij 6,9% nog niet uitgevoerd.