Naar de inhoud

Kia Picanto 1

Bouwjaar 2004–2011. Alle generaties van de Picanto

Uitslag

Meer gebreken dan gemiddeld

1,3 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 34,6% een technisch gebrek; 26,9% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 69.920 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 17,6 jaar.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Picanto 1 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Remmen 159,7 per 1000 keuringen
    1,7×
  • Wielophanging en aandrijving 136,3 per 1000 keuringen
    1,1×
  • Stuurinrichting 86,2 per 1000 keuringen
    2,6×
  • Motor, uitlaat en milieu 77,9 per 1000 keuringen
    1,3×
  • Carrosserie en roest 15,4 per 1000 keuringen
    1,0×
  • Veiligheidssystemen 15,0 per 1000 keuringen
    2,3×
  • Overig 2,0 per 1000 keuringen
    0,6×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2004 7.729 keuringen
    1,1×
  • 2005 8.739 keuringen
    1,2×
  • 2006 10.058 keuringen
    1,3×
  • 2007 11.266 keuringen
    1,4×
  • 2008 9.721 keuringen
    1,3×
  • 2009 5.464 keuringen
    1,3×
  • 2010 12.147 keuringen
    1,3×
  • 2011 4.734 keuringen
    1,5×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 93,3 1,3×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 88,7 1,4×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 77,2 1,0×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 71,5 1,0×
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 55,6 2,8×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 55,6 1,0×
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse 54,7 1,4×
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af 53,0 3,1×

Terugroepacties

4,6% van de 23.919 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 1,5% staat er nog een open.

  • Brand met letselschade

    De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met kortsluiting als gevolg.

    Gevolg: Deze kortsluiting kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat.

    Aangekondigd op 2 augustus 2024, risico gemiddeld. Betrof 4,6% van deze auto's, bij 31,6% nog niet uitgevoerd.