Naar de inhoud

Kia Picanto

Bouwjaar 2004–2023.

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 14,8% een technisch gebrek; 14,9% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 303.007 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 11,5 jaar.

Per generatie

Generaties verschillen vaak meer dan je denkt. Kies de generatie van de auto die je bekijkt.

  • Picanto 1 bouwjaar 2004–2011, 69.920 keuringen
    1,3×
  • Picanto 2 bouwjaar 2011–2017, 163.097 keuringen
    0,8×
  • Picanto 3 bouwjaar 2017–2023, 69.990 keuringen
    0,7×

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Picanto duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Remmen 68,0 per 1000 keuringen
    1,3×
  • Wielophanging en aandrijving 47,9 per 1000 keuringen
    0,7×
  • Motor, uitlaat en milieu 22,8 per 1000 keuringen
    0,8×
  • Stuurinrichting 22,8 per 1000 keuringen
    1,2×
  • Veiligheidssystemen 19,0 per 1000 keuringen
    3,4×
  • Carrosserie en roest 6,9 per 1000 keuringen
    1,1×
  • Overig 0,9 per 1000 keuringen
    0,4×
  • Banden en wielen 0,6 per 1000 keuringen
    0,7×
  • Trekhaak 0,0 per 1000 keuringen
    0,1×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2004 7.729 keuringen
    1,1×
  • 2005 8.739 keuringen
    1,2×
  • 2006 10.058 keuringen
    1,3×
  • 2007 11.266 keuringen
    1,4×
  • 2008 9.721 keuringen
    1,3×
  • 2009 5.464 keuringen
    1,3×
  • 2010 12.147 keuringen
    1,3×
  • 2011 25.768 keuringen
    0,9×
  • 2012 32.302 keuringen
    0,8×
  • 2013 28.063 keuringen
    0,7×
  • 2014 24.518 keuringen
    0,7×
  • 2015 24.684 keuringen
    0,8×
  • 2016 24.176 keuringen
    1,0×
  • 2017 20.804 keuringen
    0,9×
  • 2018 20.975 keuringen
    0,7×
  • 2019 7.345 keuringen
    0,7×
  • 2020 12.373 keuringen
    0,8×
  • 2021 9.550 keuringen
    0,8×
  • 2022 6.761 keuringen
    0,8×
  • 2023 541 keuringen
    0,7×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 79,7 1,1×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 68,8 1,1×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 54,6 1,2×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 50,3 1,0×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 47,6 1,6×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 43,6 1,3×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) 37,6 1,3×
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (onderhoud, telt niet mee) 28,8 1,8×

Terugroepacties

6,0% van de 159.276 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,6% staat er nog een open.

  • Het belasten van het milieu

    In de brandstofvulhals en de daaraan bevestigde brandstofslang kan scheurvorming onstaan.

    Gevolg: Brandstoflekkage

    Aangekondigd op 23 augustus 2018, risico gemiddeld. Betrof 5,0% van deze auto's, bij 7,4% nog niet uitgevoerd.