Naar de inhoud

Kia Rio 3

Bouwjaar 2011–2017. Alle generaties van de Rio

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 14,7% een technisch gebrek; 14,5% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 65.215 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 11,7 jaar.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Rio 3 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Remmen 58,9 per 1000 keuringen
    1,2×
  • Wielophanging en aandrijving 58,4 per 1000 keuringen
    1,0×
  • Stuurinrichting 19,1 per 1000 keuringen
    1,1×
  • Motor, uitlaat en milieu 11,5 per 1000 keuringen
    0,5×
  • Veiligheidssystemen 11,3 per 1000 keuringen
    2,2×
  • Carrosserie en roest 6,7 per 1000 keuringen
    1,6×
  • Overig 1,6 per 1000 keuringen
    0,7×
  • Banden en wielen 0,6 per 1000 keuringen
    1,1×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2011 6.328 keuringen
    1,1×
  • 2012 19.937 keuringen
    1,1×
  • 2013 13.271 keuringen
    1,0×
  • 2014 9.703 keuringen
    1,1×
  • 2015 8.004 keuringen
    0,9×
  • 2016 6.599 keuringen
    0,7×
  • 2017 1.373 keuringen
    0,8×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 79,5 1,2×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 77,3 1,1×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 71,5 1,4×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 52,4 1,0×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 34,8 1,0×
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af 30,0 3,7×
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 28,3 1,8×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) 24,5 0,9×

Terugroepacties

99,9% van de 22.750 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 30,1% staat er nog een open.

  • Brand met letselschade

    De HECU (hydraulische elektronische regeleenheid) kan intern defect raken, met kortsluiting als gevolg.

    Gevolg: Deze kortsluiting kan brand veroorzaken in de motorruimte, zowel tijdens het rijden als wanneer het voertuig geparkeerd staat.

    Aangekondigd op 2 augustus 2024, risico gemiddeld. Betrof 99,9% van deze auto's, bij 30,2% nog niet uitgevoerd.