Mazda CX-5 1

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de CX-5 1 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

• Fusee(kogel) te veel speling, wielophanging en aandrijving
  7,6 keer zo vaak 60,7 per 1000 keuringen, normaal 8,0
• Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, stuurinrichting
  5,8 keer zo vaak 51,4 per 1000 keuringen, normaal 8,9
• Stuurkogel te veel speling, stuurinrichting
  7,4 keer zo vaak 38,9 per 1000 keuringen, normaal 5,3

Per onderdeel

• Wielophanging en aandrijving 114,1 per 1000 keuringen

  2,3×
• Stuurinrichting 89,1 per 1000 keuringen

  5,9×
• Remmen 39,1 per 1000 keuringen

  0,9×
• Motor, uitlaat en milieu 7,3 per 1000 keuringen

  0,4×
• Veiligheidssystemen 1,2 per 1000 keuringen

  0,2×
• Carrosserie en roest 0,5 per 1000 keuringen

  0,2×
• Banden en wielen 0,2 per 1000 keuringen

  0,3×
• Overig 0,2 per 1000 keuringen

  0,1×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

• 2012 10.064 keuringen

  1,6×
• 2013 10.416 keuringen

  1,8×
• 2014 10.151 keuringen

  1,7×
• 2015 11.626 keuringen

  1,6×
• 2016 12.088 keuringen

  1,6×
• 2017 3.912 keuringen

  1,4×

Meest gevonden gebreken

Terugroepacties

77,5% van de 20.975 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 1,1% staat er nog een open.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De achterklepdempers zijn onvoldoende beschermd tegen corrosie. Hierdoor kan de wanddikte van de dempers afnemen.

  Gevolg: De achterklepdempers kunnen afbreken bij het open van de achterklep. Hierdoor kan de achterklep dichtklappen en kunnen de afgebroken stukken omstanders verwonden.

  Aangekondigd op 8 mei 2017, risico gemiddeld. Betrof 77,0% van deze auto's, bij 0,6% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  Als gevolg van een onjuiste afdichtingsmateriaal van de koplampstekkers kan het verlichting circuit oxideren en de elektrische geleidbaarheid afnemen.

  Gevolg: Indien deze situatie zich voordoet kan een of beide dagrijlichten/stadslichten defect raken en kan het voertuig minder goed zichtbaar zijn voor andere weggebruikers.

  Aangekondigd op 28 februari 2020, risico gemiddeld. Betrof 19,7% van deze auto's, bij 2,5% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De luchtinlaatklep kan in gesloten stand blokkeren als gevolg van roetaccumulatie. Hierdoor kan de luchtinlaatklep niet goed functioneren.

  Gevolg: Wanneer de luchtinlaatklep in gesloten toestand blokkeert, bestaat de mogelijkheid dat de motor tijdens het rijden spontaan afslaat.

  Aangekondigd op 6 juni 2019, risico gemiddeld. Betrof 3,7% van deze auto's, bij 2,7% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten, de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen en de bevestigingsmoeren van de injectoren zijn mogelijk onvoldoende vastgezet.

  Gevolg: Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen. Lekken van verbrandingsgassen. Hierdoor kan het oliefilter verstopt raken waardoor de motor kan vastlopen.

  Aangekondigd op 16 oktober 2018, risico ernstig. Betrof 3,2% van deze auto's, bij 0,4% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  Het regelcircuit van de brandstofinjectie kan met een te hoge elektrische stroom worden belast. Dit kan leiden tot kortsluiting in het regelcircuit en uitvallen van de brandstofinjectie.

  Gevolg: Uitvallen van de motor.

  Aangekondigd op 20 september 2018, risico ernstig. Betrof 1,8% van deze auto's, bij 1,3% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De as van de vacuümpomp van het remsysteem kan afslijten en de stoom in het stuurcircuit van de injector kan te hoog oplopen.

  Gevolg: Capaciteit van de vacuümpomp kan afnemen. Hierdoor heeft het voertuig een verminderde remwerking. Brandstofinjectie kan uitvallen. Hierdoor slaat de motor af waardoor het voertuig kan stilvallen.

  Aangekondigd op 16 oktober 2018, risico ernstig. Betrof 1,4% van deze auto's, bij 0,7% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De overdrukklep van het oliefilter werkt mogelijk bij een te lage druk. Ongefilterde motorolie zorgt er dan voor, dat de capaciteit van de vacuumpomp van het remsysteem verminderd.

  Gevolg: De rembekrachtiging en daarmee de remcapaciteit kan verminderen.

  Aangekondigd op 23 februari 2015, risico ernstig. Betrof 1,3% van deze auto's.