Mercedes-Benz C-Klasse (W206)

Per onderdeel

• Remmen 4,8 per 1000 keuringen

  0,4×
• Veiligheidssystemen 3,6 per 1000 keuringen

  0,6×
• Wielophanging en aandrijving 1,9 per 1000 keuringen

  0,3×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

• 2021 872 keuringen

  0,5×
• 2022 3.022 keuringen

  0,5×
• 2023 231 keuringen

  0,5×

Meest gevonden gebreken

Terugroepacties

41,2% van de 9.454 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 15,0% staat er nog een open.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren.

  Gevolg: Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig

  Aangekondigd op 23 juni 2023, risico ernstig. Betrof 20,1% van deze auto's, bij 21,6% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade; Brand met letselschade

  Door waterlekkage in de kofferruimte kan er vocht komen in de electrische aanstuurmodule.

  Gevolg: Er kunnen electrische storingen ontstaan, de verlichting achter kan uitvallen en er is kans op kortsluiting met brand als gevolg.

  Aangekondigd op 30 september 2022, risico ernstig. Betrof 17,3% van deze auto's, bij 28,0% nog niet uitgevoerd.

• Het belasten van het milieu; Brand met letselschade

  De bevestigingsbouten van zowel de olieaanvoerleiding als de olieafvoerleiding zijn mogelijk niet goed vastgemaakt.

  Gevolg: Er kan olie lekken via de olieaanvoerleiding en/of via de olie afvoerleiding. De olie zou mogelijk in contact kunnen komen met hete motoronderdelen.

  Aangekondigd op 19 juni 2020, risico gemiddeld. Betrof 12,0% van deze auto's.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De software stuurt de motorregeleenheid mogelijk niet juist aan.

  Gevolg: De motor kan mogelijk, korte tijd na het starten, plotseling en zonder voorafgaande melding en onafhankelijk van de rijomstandigheden uitgeschakeld worden en niet meer gestart kunnen worden.

  Aangekondigd op 11 januari 2022, risico ernstig. Betrof 11,3% van deze auto's, bij 27,4% nog niet uitgevoerd.

• Verhoogde kans op letsel bij een ongeval; Brand met letselschade

  Bij bepaalde 80A zekeringen kan mogelijk een onderbreking of een overgangsweerstand optreden.

  Gevolg: Hierdoor kunnen systemen die aan de zekering aangesloten zijn uitvallen. Het voertuig kan onder andere plotseling zijn aandrijving verliezen of functies op het instrumentenpaneel zouden beïnvloed kunnen worden.

  Aangekondigd op 1 januari 1970, risico ernstig. Betrof 6,4% van deze auto's, bij 54,5% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade; Het belasten van het milieu

  De brandstoftoevoerleiding kan losraken.

  Gevolg: De motor zal uitvallen. Er zal brandstof weglekken wat gevaar op kan leveren voor de overige weggebruikers en het milieu.

  Aangekondigd op 14 november 2022, risico ernstig. Betrof 1,6% van deze auto's, bij 75,0% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  Er kan water langs de achterzijde het voertuig binnendringen en in de uitsparing van het reservewiel terechtkomen in de kofferruimte.

  Gevolg: Het water kan in contact komen met de regeleenheid van de brandstofpomp. Als gevolg daarvan kan de brandstoftoevoer naar de motor onderbroken worden waardoor de motor plotseling kan uitvallen met een ongeval als gevolg.

  Aangekondigd op 13 januari 2023, risico ernstig. Betrof 1,5% van deze auto's, bij 7,1% nog niet uitgevoerd.