Naar de inhoud

Opel Agila A

Bouwjaar 2000–2008. Alle generaties van de Agila

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 28,3% een technisch gebrek; 31,1% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 39.874 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 21,5 jaar.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Agila A duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Wielophanging en aandrijving 173,1 per 1000 keuringen
    1,2×
  • Remmen 113,8 per 1000 keuringen
    1,0×
  • Motor, uitlaat en milieu 32,0 per 1000 keuringen
    0,4×
  • Stuurinrichting 24,3 per 1000 keuringen
    0,6×
  • Carrosserie en roest 9,5 per 1000 keuringen
    0,4×
  • Veiligheidssystemen 3,5 per 1000 keuringen
    0,5×
  • Overig 1,5 per 1000 keuringen
    0,4×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2000 2.411 keuringen
    1,1×
  • 2001 5.104 keuringen
    1,0×
  • 2002 6.299 keuringen
    1,0×
  • 2003 7.479 keuringen
    0,9×
  • 2004 7.113 keuringen
    0,8×
  • 2005 4.369 keuringen
    0,8×
  • 2006 3.061 keuringen
    0,8×
  • 2007 3.172 keuringen
    0,8×
  • 2008 866 keuringen
    1,4×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 81,3 1,1×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 76,9 1,1×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 71,2 1,1×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 68,4 1,1×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 57,4 1,4×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 51,5 0,9×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af 44,3 1,2×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) 43,5 1,5×

Terugroepacties

28,8% van de 14.027 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 6,0% staat er nog een open.

  • Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Bijvoertuigen van de modeljaren 2001 t/m 2004 bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet functioneert.

    Gevolg: Indien het voertuig betrokken is bij een frontale botsing waar zowel de airbag aan bestuurderszijde als aan de passagierszijde moet uitgaan, bestaat het risico dat de airbag aan de bestuurderszijde niet zal functioneren.

    Aangekondigd op 12 juni 2014, risico gemiddeld. Betrof 28,8% van deze auto's, bij 20,7% nog niet uitgevoerd.