Opel Agila B

Bouwjaar 2008–2015. Alle generaties van de Agila

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 22,6% een technisch gebrek; 20,2% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 72.315 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 14,1 jaar.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Agila B duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Fusee(kogel) te veel speling, wielophanging en aandrijving
4,3 keer zo vaak 60,6 per 1000 keuringen, normaal 14,0
Veer gebroken of gescheurd, wielophanging en aandrijving
2,3 keer zo vaak 47,0 per 1000 keuringen, normaal 20,8
Schokdemper werkt niet (goed), wielophanging en aandrijving
3,4 keer zo vaak 15,1 per 1000 keuringen, normaal 4,5

Per onderdeel

Wielophanging en aandrijving 145,2 per 1000 keuringen

1,6×
Remmen 85,5 per 1000 keuringen

1,2×
Motor, uitlaat en milieu 18,4 per 1000 keuringen

0,5×
Stuurinrichting 9,5 per 1000 keuringen

0,4×
Carrosserie en roest 3,3 per 1000 keuringen

0,4×
Veiligheidssystemen 1,8 per 1000 keuringen

0,3×
Overig 0,7 per 1000 keuringen

0,2×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2008 9.332 keuringen

1,2×
2009 10.081 keuringen

1,2×
2010 10.306 keuringen

1,3×
2011 16.174 keuringen

1,1×
2012 15.117 keuringen

1,0×
2013 4.236 keuringen

0,8×
2014 5.744 keuringen

0,9×
2015 1.325 keuringen

0,7×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	73,3	1,0×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	68,2	1,0×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	63,0	1,7×
Fusee(kogel) te veel speling	60,6	4,3×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	58,8	0,8×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee)	56,9	1,1×
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (onderhoud, telt niet mee)	48,8	2,4×
Veer gebroken of gescheurd	47,0	2,3×

Terugroepacties

3,5% van de 24.802 auto's in Nederland had een terugroepactie.

Een (verkeers)ongeval met letselschade

De onderste koppeling van de tussenas van de stuurkolom is mogelijk verkeerd op de stuuras gemonteerd. Er is een kans aanwezig dat deze koppeling losraakt.

Gevolg: Niet meer kunnen sturen en verliezen van de controle over het voertuig.

Aangekondigd op 24 februari 2012, risico ernstig. Betrof 3,5% van deze auto's, bij 0,9% nog niet uitgevoerd.