Opel Corsa E

Bouwjaar 2014–2019. Alle generaties van de Corsa

Uitslag

Veel meer gebreken dan gemiddeld

2,3 keer zo vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 21,0% een technisch gebrek; 9,1% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 77.947 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 8,8 jaar.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Corsa E duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af, stuurinrichting
17,6 keer zo vaak 150,0 per 1000 keuringen, normaal 8,5
Stuurkogel te veel speling, stuurinrichting
4,4 keer zo vaak 12,1 per 1000 keuringen, normaal 2,8
Remverschil op 1 as te groot, remmen
2,3 keer zo vaak 10,8 per 1000 keuringen, normaal 4,6

Per onderdeel

Stuurinrichting 163,3 per 1000 keuringen

13,7×
Remmen 29,5 per 1000 keuringen

0,9×
Wielophanging en aandrijving 21,2 per 1000 keuringen

0,7×
Motor, uitlaat en milieu 6,9 per 1000 keuringen

0,5×
Veiligheidssystemen 3,2 per 1000 keuringen

0,6×
Carrosserie en roest 2,3 per 1000 keuringen

1,1×
Banden en wielen 1,6 per 1000 keuringen

1,0×
Overig 0,8 per 1000 keuringen

0,5×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2014 3.914 keuringen

2,0×
2015 22.923 keuringen

2,1×
2016 22.422 keuringen

2,4×
2017 13.580 keuringen

2,7×
2018 11.876 keuringen

2,6×
2019 3.232 keuringen

1,6×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af	150,0	17,6×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	60,7	0,9×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	60,4	1,1×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	47,8	1,0×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	37,6	1,2×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee)	37,1	1,3×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	30,1	1,0×
Stuurkogel te veel speling	12,1	4,4×

Terugroepacties

5,3% van de 32.629 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,7% staat er nog een open.

Het belasten van het milieu

Er is een softwareupdate beschikbaar waardoor de NOX uitstoot wordt verminderd.

Gevolg: Een hogere belasting van het milieu.

Aangekondigd op 25 januari 2022, risico gemiddeld. Betrof 1,6% van deze auto's, bij 39,0% nog niet uitgevoerd.
Een (verkeers)ongeval met letselschade

Het materiaal dat gebruikt is voor de fabricage van de stuurkolomtussenas voldoet niet aan de voorgeschreven specificaties. Hierdoor is de sterkte van de stuurkolomtussenas onvoldoende.

Gevolg: Het breken van de stuurkolomtussenas. Hierdoor valt de stuurinrichting van het voertuig uit en kan men de controle over het voertuig verliezen.

Aangekondigd op 29 september 2014, risico ernstig. Betrof 1,2% van deze auto's.
Een (verkeers)ongeval met letselschade

De tandheugel in het stuurhuis is onvoldoende sterk geproduceerd. Hierdoor kan de tandheugel scheuren.

Gevolg: Als de tandheugel scheurt is het voertuig onbestuurbaar.

Aangekondigd op 4 november 2016, risico ernstig. Betrof 1,1% van deze auto's, bij 1,9% nog niet uitgevoerd.