Opel Mokka 2

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Mokka 2 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

• Fusee(kogel) te veel speling, wielophanging en aandrijving
  8,5 keer zo vaak 8,9 per 1000 keuringen, normaal 1,1
• Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, wielophanging en aandrijving
  2,6 keer zo vaak 6,0 per 1000 keuringen, normaal 2,3

Per onderdeel

• Wielophanging en aandrijving 15,9 per 1000 keuringen

  2,2×
• Remmen 13,3 per 1000 keuringen

  1,1×
• Veiligheidssystemen 3,2 per 1000 keuringen

  0,6×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

• 2021 3.810 keuringen

  1,3×
• 2022 4.059 keuringen

  1,1×
• 2023 295 keuringen

  0,7×

Meest gevonden gebreken

Terugroepacties

38,3% van de 15.973 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 4,7% staat er nog een open.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor.

  Gevolg: De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart.

  Aangekondigd op 5 mei 2023, risico gemiddeld. Betrof 18,3% van deze auto's, bij 2,4% nog niet uitgevoerd.

• Brand met letselschade

  De hogedrukleiding tussen de hogedrukpomp en de brandstofverdeelleiding kan mogelijk brandstof lekken.

  Gevolg: Brandstoflekkage kan leiden tot verhoogd brandstofverbruik en in het ernstigste geval tot brand van het voertuig.

  Aangekondigd op 28 juli 2025, risico ernstig. Betrof 10,1% van deze auto's, bij 12,3% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  Door een fout in de software worden de celspanningen en/of de temperatuur van het accupakket mogelijk niet goed gedetecteerd.

  Gevolg: Spontaan uitvallen van de motor tijdens het rijden.

  Aangekondigd op 16 januari 2023, risico gemiddeld. Betrof 7,0% van deze auto's, bij 0,4% nog niet uitgevoerd.

• Brand met letselschade

  Tussen de benzinepartikelfilterleiding en de beschermdop op de pluspool van de 48v-riemstartgenerator zit mogelijk onvoldoende ruimte.

  Gevolg: Hierdoor kan onder vochtige omstandigheden kortsluiting ontstaan, wat het risico op brand in de motorruimte vergroot.

  Aangekondigd op 5 maart 2026, risico gemiddeld. Betrof 6,4% van deze auto's, bij 20,1% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De ruitenwissers kunnen bij lage temperaturen blokkeren.

  Gevolg: Als de ruitenwisser bij lage temperaturen niet goed functioneert dan wordt het zicht onder deze omstandigheid beperkt.

  Aangekondigd op 1 december 2021, risico ernstig. Betrof 5,3% van deze auto's, bij 7,2% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  Het accubewakingssysteem van het hoogspanningsaccupakket bevat mogelijk een softwarefout.

  Gevolg: Hierdoor worden de celspanning en/of temperatuur mogelijk niet goed gedetecteerd, waardoor de motor tijdens het rijden spontaan kan uitschakelen

  Aangekondigd op 28 maart 2025, risico ernstig. Betrof 2,2% van deze auto's, bij 10,0% nog niet uitgevoerd.

• Een (verkeers)ongeval met letselschade

  De software van de elektronische stabiliteitscontrole bevat een fout, waardoor er een onjuiste of geen bandenspanningsmelding op het instrumentenpaneel wordt weergegeven.

  Gevolg: Geen of vertraagde waarschuwingen in het instrumentenpaneel als de bandenspanning te laag is of een band lek raakt wat de kans op een ongeval vergroot.

  Aangekondigd op 19 september 2025, risico gemiddeld. Betrof 1,2% van deze auto's, bij 85,0% nog niet uitgevoerd.