Opel Zafira C (Tourer)

Bouwjaar 2012–2019. Alle generaties van de Zafira

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 12,8% een technisch gebrek; 12,0% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 25.305 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 10,4 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,0× en 1,1×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Zafira C (Tourer) duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk, remmen
13,7 keer zo vaak 23,7 per 1000 keuringen, normaal 1,7
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse, motor, uitlaat en milieu
2,6 keer zo vaak 24,2 per 1000 keuringen, normaal 9,2
Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij, remmen
2,1 keer zo vaak 18,6 per 1000 keuringen, normaal 9,0

Per onderdeel

Remmen 72,3 per 1000 keuringen

1,7×
Motor, uitlaat en milieu 31,3 per 1000 keuringen

1,6×
Wielophanging en aandrijving 27,9 per 1000 keuringen

0,6×
Veiligheidssystemen 4,4 per 1000 keuringen

0,8×
Stuurinrichting 1,3 per 1000 keuringen

0,1×
Carrosserie en roest 1,1 per 1000 keuringen

0,3×
Banden en wielen 1,0 per 1000 keuringen

1,0×
Overig 0,3 per 1000 keuringen

0,2×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2012 4.943 keuringen

0,9×
2013 3.869 keuringen

1,0×
2014 3.097 keuringen

1,1×
2015 4.093 keuringen

1,1×
2016 4.498 keuringen

1,3×
2017 2.900 keuringen

1,4×
2018 1.528 keuringen

1,4×
2019 200 keuringen

1,5×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	72,0	1,2×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	63,3	0,9×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	44,9	0,9×
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (onderhoud, telt niet mee)	44,4	2,7×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	37,5	1,2×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	35,6	0,8×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee)	32,4	1,1×
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse	24,2	2,6×

Terugroepacties

67,6% van de 9.921 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 40,0% staat er nog een open.

Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

Bij het activeren van de bestuurdersairbag kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaassysteem de behuizing van de het opblaassysteem barsten.

Gevolg: Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden.

Aangekondigd op 8 december 2023, risico ernstig. Betrof 60,7% van deze auto's, bij 63,2% nog niet uitgevoerd.
Een (verkeers)ongeval met letselschade

De dakdragerbevestingsgaatjes in de dakreling kunnen te ruim zijn geboord.

Gevolg: Een gemonteerde dakdrager kan loskomen met als gevolg dat de dakbelading loskomt van het voertuig.

Aangekondigd op 5 augustus 2019, risico gemiddeld. Betrof 8,0% van deze auto's, bij 20,2% nog niet uitgevoerd.
Het belasten van het milieu

De uitlaatgasemissie uitstoot is mogelijk hoger dan de emissienorm. De CO-waarde overschrijdt de wettelijke limieten.

Gevolg: Belasting van het milieu.

Aangekondigd op 19 februari 2024, risico gemiddeld. Betrof 1,7% van deze auto's, bij 18,9% nog niet uitgevoerd.
Een (verkeers)ongeval met letselschade

Bij het wegrijden op een helling werkt de wegrijhulp (Hill Start Assist) niet juist.

Gevolg: Bij het met wegrijhulp wegrijden op hellingen kan het voertuig in beweging komen. Daarbij bestaat gevaar voor aanrijschade.

Aangekondigd op 20 februari 2019, risico gemiddeld. Betrof 1,4% van deze auto's, bij 19,4% nog niet uitgevoerd.