Peugeot 207

Bouwjaar 2006–2014.

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 25,8% een technisch gebrek; 24,9% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 97.193 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 16,3 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,0× en 1,1×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de 207 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd, motor, uitlaat en milieu
5,2 keer zo vaak 39,8 per 1000 keuringen, normaal 7,6
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd, wielophanging en aandrijving
3,2 keer zo vaak 12,6 per 1000 keuringen, normaal 3,9
CO meer dan wettelijk toegestaan, motor, uitlaat en milieu
2,8 keer zo vaak 8,8 per 1000 keuringen, normaal 3,1

Per onderdeel

Wielophanging en aandrijving 100,2 per 1000 keuringen

0,8×
Motor, uitlaat en milieu 94,2 per 1000 keuringen

1,7×
Remmen 85,6 per 1000 keuringen

1,0×
Stuurinrichting 26,1 per 1000 keuringen

0,9×
Carrosserie en roest 7,0 per 1000 keuringen

0,6×
Veiligheidssystemen 4,2 per 1000 keuringen

0,7×
Overig 2,1 per 1000 keuringen

0,6×
Trekhaak 0,2 per 1000 keuringen

1,3×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2006 8.915 keuringen

1,0×
2007 20.885 keuringen

1,0×
2008 21.017 keuringen

1,0×
2009 15.978 keuringen

1,1×
2010 13.460 keuringen

1,1×
2011 11.448 keuringen

1,1×
2012 4.548 keuringen

1,2×
2013 704 keuringen

1,2×
2014 209 keuringen

1,9×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	97,9	1,3×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	95,1	1,2×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	70,7	1,0×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee)	64,6	1,0×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	64,4	1,1×
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan (onderhoud, telt niet mee)	44,5	2,3×
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse	40,2	1,1×
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd	39,8	5,2×

Terugroepacties

9,5% van de 35.252 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,7% staat er nog een open.

Een (verkeers)ongeval met letselschade

De accu massakabel is te kort. Hierdoor kan de kabel breken.

Gevolg: Uitval elektrische systemen, waaronder de motor en verlichting.

Aangekondigd op 25 juli 2012, risico ernstig. Betrof 4,5% van deze auto's, bij 1,5% nog niet uitgevoerd.
Brand met letselschade

De bedrading van de voorstoelverwarming is niet correct uitgevoerd. Hierdoor kan het verwarmingselement van de voorstoelen constante aangestuurd worden.

Gevolg: Indien de storing optreedt kan de accu ontladen of de stoel overmatig worden verwarmd.

Aangekondigd op 31 mei 2016, risico ernstig. Betrof 4,2% van deze auto's, bij 14,4% nog niet uitgevoerd.