Škoda Octavia 4

Bouwjaar 2020–2023. Alle generaties van de Octavia

Uitslag

Minder gebreken dan gemiddeld

25% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 2,5% een technisch gebrek; 3,3% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 15.352 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 4,1 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,7× en 0,8×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Octavia 4 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Veer gebroken of gescheurd, wielophanging en aandrijving
8,5 keer zo vaak 1,8 per 1000 keuringen, normaal 0,2

Per onderdeel

Wielophanging en aandrijving 8,4 per 1000 keuringen

1,1×
Remmen 7,2 per 1000 keuringen

0,6×
Veiligheidssystemen 4,6 per 1000 keuringen

0,8×
Motor, uitlaat en milieu 2,3 per 1000 keuringen

0,9×
Overig 1,4 per 1000 keuringen

1,0×
Banden en wielen 0,8 per 1000 keuringen

0,4×
Stuurinrichting 0,5 per 1000 keuringen

0,2×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2020 3.037 keuringen

0,8×
2021 8.539 keuringen

0,7×
2022 3.469 keuringen

0,7×
2023 292 keuringen

0,8×

Uitvoeringen

Rs 982 keuringen

0,7×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	77,4	1,2×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	54,3	1,2×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	33,0	0,8×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee)	16,5	0,8×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	11,8	0,4×
Retroreflector vertoont gebrek (onderhoud, telt niet mee)	3,7	2,3×
Remschijf ernstig gecorrodeerd	3,0	0,8×
Mistlicht voor onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	2,9	0,8×

Terugroepacties

6,8% van de 25.631 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,5% staat er nog een open.

Brand met letselschade

De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.

Gevolg: Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.

Aangekondigd op 5 april 2022, risico ernstig. Betrof 5,6% van deze auto's, bij 1,0% nog niet uitgevoerd.