Naar de inhoud

Suzuki Alto

Bouwjaar 1997–2015.

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 22,2% een technisch gebrek; 21,2% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 124.771 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 15,0 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 1,0× en 1,1×.

Per generatie

Generaties verschillen vaak meer dan je denkt. Kies de generatie van de auto die je bekijkt.

  • Alto (2002) bouwjaar 2002–2006, 15.834 keuringen
    1,4×
  • Alto (2009) bouwjaar 2009–2015, 106.129 keuringen
    1,0×

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Alto duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Wielophanging en aandrijving 118,3 per 1000 keuringen
    1,2×
  • Remmen 90,9 per 1000 keuringen
    1,2×
  • Motor, uitlaat en milieu 26,6 per 1000 keuringen
    0,6×
  • Stuurinrichting 15,2 per 1000 keuringen
    0,6×
  • Carrosserie en roest 13,9 per 1000 keuringen
    1,5×
  • Veiligheidssystemen 10,7 per 1000 keuringen
    1,8×
  • Overig 7,8 per 1000 keuringen
    2,5×
  • Banden en wielen 0,0 per 1000 keuringen
    0,0×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 1997 269 keuringen
    1,3×
  • 1998 374 keuringen
    1,3×
  • 1999 357 keuringen
    1,3×
  • 2000 618 keuringen
    1,3×
  • 2001 574 keuringen
    1,3×
  • 2002 3.901 keuringen
    1,4×
  • 2003 2.909 keuringen
    1,4×
  • 2004 3.238 keuringen
    1,5×
  • 2005 3.963 keuringen
    1,4×
  • 2006 1.820 keuringen
    1,5×
  • 2009 18.170 keuringen
    0,9×
  • 2010 27.365 keuringen
    0,9×
  • 2011 21.691 keuringen
    0,9×
  • 2012 14.402 keuringen
    1,0×
  • 2013 10.024 keuringen
    1,0×
  • 2014 9.265 keuringen
    1,2×
  • 2015 5.212 keuringen
    1,3×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 93,0 1,4×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 84,5 1,7×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 76,2 1,1×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 74,7 1,0×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 71,7 1,9×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 55,0 1,0×
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 44,3 2,7×
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (onderhoud, telt niet mee) 42,8 2,2×

Terugroepacties

10,4% van de 43.844 auto's in Nederland had een terugroepactie.

  • Het belasten van het milieu; Brand met letselschade

    De afdichting tussen de brandstoftank en de brandstofpomp dicht mogelijk niet goed af.

    Gevolg: Brandstoflekkage tijdens volledig aftanken.

    Aangekondigd op 25 november 2009, risico gemiddeld. Betrof 10,4% van deze auto's, bij 0,5% nog niet uitgevoerd.