Naar de inhoud

Suzuki Alto (2009)

Bouwjaar 2009–2015. Alle generaties van de Alto

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 18,4% een technisch gebrek; 19,4% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 106.129 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 13,8 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,9× en 1,0×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Alto (2009) duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Wielophanging en aandrijving 91,4 per 1000 keuringen
    1,0×
  • Remmen 74,0 per 1000 keuringen
    1,1×
  • Motor, uitlaat en milieu 16,8 per 1000 keuringen
    0,4×
  • Carrosserie en roest 10,9 per 1000 keuringen
    1,6×
  • Veiligheidssystemen 10,4 per 1000 keuringen
    1,9×
  • Overig 8,7 per 1000 keuringen
    3,0×
  • Stuurinrichting 5,6 per 1000 keuringen
    0,3×
  • Banden en wielen 0,0 per 1000 keuringen
    0,0×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2009 18.170 keuringen
    0,9×
  • 2010 27.365 keuringen
    0,9×
  • 2011 21.691 keuringen
    0,9×
  • 2012 14.402 keuringen
    1,0×
  • 2013 10.024 keuringen
    1,0×
  • 2014 9.265 keuringen
    1,2×
  • 2015 5.212 keuringen
    1,3×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 99,6 1,5×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 89,9 1,8×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 76,8 1,1×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 76,3 1,1×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 74,5 2,1×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 55,3 1,0×
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk (onderhoud, telt niet mee) 49,1 3,1×
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar 42,9 2,8×

Terugroepacties

12,5% van de 36.337 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,1% staat er nog een open.

  • Het belasten van het milieu; Brand met letselschade

    De afdichting tussen de brandstoftank en de brandstofpomp dicht mogelijk niet goed af.

    Gevolg: Brandstoflekkage tijdens volledig aftanken.

    Aangekondigd op 25 november 2009, risico gemiddeld. Betrof 12,5% van deze auto's, bij 0,5% nog niet uitgevoerd.