Suzuki SX4 S-Cross

Bouwjaar 2013–2022. Alle generaties van de SX4

Uitslag

Veel minder gebreken dan gemiddeld

60% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 3,6% een technisch gebrek; 9,1% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 25.561 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 8,5 jaar.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de SX4 S-Cross duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Rempedaal niet stroef, remmen
8,2 keer zo vaak 1,3 per 1000 keuringen, normaal 0,2

Per onderdeel

Remmen 17,5 per 1000 keuringen

0,5×
Wielophanging en aandrijving 11,1 per 1000 keuringen

0,3×
Motor, uitlaat en milieu 4,7 per 1000 keuringen

0,4×
Stuurinrichting 1,4 per 1000 keuringen

0,1×
Veiligheidssystemen 1,4 per 1000 keuringen

0,3×
Overig 0,7 per 1000 keuringen

0,4×
Carrosserie en roest 0,4 per 1000 keuringen

0,2×
Banden en wielen 0,4 per 1000 keuringen

0,2×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2013 1.685 keuringen

0,4×
2014 6.005 keuringen

0,4×
2015 3.405 keuringen

0,4×
2016 2.674 keuringen

0,4×
2017 3.355 keuringen

0,5×
2018 3.202 keuringen

0,4×
2019 1.073 keuringen

0,3×
2020 1.340 keuringen

0,3×
2021 1.146 keuringen

0,4×
2022 1.573 keuringen

0,2×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	61,3	1,9×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	56,9	1,0×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	55,9	0,8×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	43,3	0,9×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	35,4	1,1×
Mistachterlicht afgeschermd (onderhoud, telt niet mee)	15,4	53,2×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee)	14,6	0,5×
Mistachterlicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee)	7,7	3,5×

Terugroepacties

91,0% van de 14.526 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 4,6% staat er nog een open.

Een (verkeers)ongeval met letselschade

De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie.

Gevolg: Blokkeren en niet meer werken van de rembekrachtiger.

Aangekondigd op 25 augustus 2022, risico ernstig. Betrof 46,5% van deze auto's, bij 4,8% nog niet uitgevoerd.
Het belasten van het milieu

Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken.

Gevolg: De benzinedampen kunnen vrijkomen. Dit is schadelijk voor het milieu.

Aangekondigd op 28 juni 2024, risico ernstig. Betrof 35,5% van deze auto's, bij 6,6% nog niet uitgevoerd.
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

De rugleuningbekleding van beide voorstoelen is verkeerd gefabriceerd. Op de plaats van de zij-airbag kan de ruimte tussen de stiksels buiten de fabrieksspecificatie vallen. Dit beinvloedt de werking van de zij-airbag.

Gevolg: Bij een aanrijding wordt de zij-airbag mogelijk niet goed opgeblazen.

Aangekondigd op 15 april 2016, risico ernstig. Betrof 21,9% van deze auto's, bij 0,6% nog niet uitgevoerd.