Volkswagen Beetle

Bouwjaar 2011–2018.

Uitslag

Gemiddeld

17% minder vaak een technisch gebrek dan gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 11,3% een technisch gebrek; 13,6% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 12.945 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 11,3 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,8× en 0,9×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Beetle duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, wielophanging en aandrijving
2,9 keer zo vaak 30,3 per 1000 keuringen, normaal 10,5
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling, wielophanging en aandrijving
5,9 keer zo vaak 7,3 per 1000 keuringen, normaal 1,2
Blokkering gordel werkt niet (goed), veiligheidssystemen
16,0 keer zo vaak 2,7 per 1000 keuringen, normaal 0,2

Per onderdeel

Wielophanging en aandrijving 68,2 per 1000 keuringen

1,2×
Remmen 33,2 per 1000 keuringen

0,7×
Motor, uitlaat en milieu 13,2 per 1000 keuringen

0,6×
Veiligheidssystemen 4,2 per 1000 keuringen

0,8×
Carrosserie en roest 3,4 per 1000 keuringen

0,8×
Stuurinrichting 2,9 per 1000 keuringen

0,2×
Overig 0,3 per 1000 keuringen

0,1×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

2011 367 keuringen

1,1×
2012 2.406 keuringen

1,0×
2013 3.001 keuringen

0,9×
2014 2.067 keuringen

0,8×
2015 1.694 keuringen

0,6×
2016 1.545 keuringen

0,5×
2017 1.065 keuringen

0,7×
2018 423 keuringen

0,4×

Meest gevonden gebreken

Gebrek	Per 1000 keuringen	Vergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee)	83,1	1,2×
Mistachterlicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee)	58,6	19,0×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee)	45,2	0,9×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee)	40,6	0,6×
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af	30,3	2,9×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee)	27,3	0,8×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee)	27,3	1,0×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee)	27,0	0,6×

Terugroepacties

17,7% van de 4.972 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 2,3% staat er nog een open.

Een (verkeers)ongeval met letselschade

De langsdraagarmen van de achteras kan door een niet herkende beschadiging plotseling breken. Zo'n beschadiging kan zijn ontstaan door een zware aanrijding van achteren of door het achteruit rijden over een obstakel, zoals een stoeprand.

Gevolg: Breekt de langsdraagarm, dan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.

Aangekondigd op 21 november 2014, risico ernstig. Betrof 13,9% van deze auto's, bij 7,2% nog niet uitgevoerd.
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

Bij de voorairbags bestaat de mogelijkheid dat het drijfgas verslechtert door hoge luchtvochtigheid en temperatuurschommelingen.

Gevolg: Bij activatie van de airbag door een ongeval kunnen delen van de airbag losraken en de inzittenden verwonden.

Aangekondigd op 22 mei 2023, risico ernstig. Betrof 2,0% van deze auto's, bij 38,8% nog niet uitgevoerd.
Het belasten van het milieu

De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is ge�nstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten.

Gevolg: Het belasten van het milieu

Aangekondigd op 6 oktober 2015, risico gemiddeld. Betrof 1,5% van deze auto's, bij 9,3% nog niet uitgevoerd.