Naar de inhoud

BMW 2 Serie (F46 Gran Tourer)

Bouwjaar 2017–2022. Alle generaties van de 2 Serie

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 5,9% een technisch gebrek; 6,4% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 5.410 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 6,6 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,8× en 1,0×.

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de F46 Gran Tourer duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Remmen 22,0 per 1000 keuringen
    1,0×
  • Motor, uitlaat en milieu 15,2 per 1000 keuringen
    2,1×
  • Overig 11,5 per 1000 keuringen
    7,0×
  • Wielophanging en aandrijving 7,4 per 1000 keuringen
    0,4×
  • Veiligheidssystemen 5,2 per 1000 keuringen
    0,9×
  • Stuurinrichting 0,4 per 1000 keuringen
    0,0×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2017 1.574 keuringen
    0,8×
  • 2018 1.705 keuringen
    1,0×
  • 2019 630 keuringen
    1,1×
  • 2020 766 keuringen
    1,2×
  • 2021 397 keuringen
    1,1×
  • 2022 219 keuringen
    1,1×

Uitvoeringen

  • Gran tourer 5.285 keuringen
    1,0×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 55,8 0,8×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 48,2 1,0×
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 48,1 0,9×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) 31,2 1,1×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 14,6 0,5×
Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan 10,9 11,6×
Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los 10,7 28,2×
Remslang schuurt langs enig deel 8,9 16,6×

Terugroepacties

24,2% van de 3.137 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 8,9% staat er nog een open.

  • Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    De gasgenerator van de bestuurdersairbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen als gevolg van veroudering.

    Gevolg: Na activering door een aanrijding kunnen er metalen delen in het interieur terechtkomen en ernstig letsel veroorzaken aan de inzittenden.

    Aangekondigd op 1 augustus 2024, risico ernstig. Betrof 15,4% van deze auto's, bij 43,4% nog niet uitgevoerd.

  • Verhoogde kans op letsel bij een ongeval

    Er is mogelijk naderhand een ander stuurwiel gemonteerd met een airbag waarvan het gas in de gasgenerator kan verouderen.

    Gevolg: Dit kan leiden tot een explosie van deze gasgenerator zelf, als de airbag bij een ongeval wordt geactiveerd, waarbij metalen deeltjes ernstige of zelfs fatale verwondingen veroorzaken.

    Aangekondigd op 8 juli 2024, risico ernstig. Betrof 8,3% van deze auto's, bij 25,1% nog niet uitgevoerd.