Naar de inhoud

Kia Ceed

Bouwjaar 2007–2023.

Uitslag

Gemiddeld

Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 13,1% een technisch gebrek; 13,5% is normaal voor die leeftijd.

Op basis van 72.137 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 10,5 jaar.

Per generatie

Generaties verschillen vaak meer dan je denkt. Kies de generatie van de auto die je bekijkt.

  • Ceed 1 bouwjaar 2007–2012, 23.894 keuringen
    1,0×
  • Ceed 2 bouwjaar 2012–2018, 29.395 keuringen
    0,9×
  • Ceed 3 bouwjaar 2018–2023, 18.848 keuringen
    0,7×

Waar het aan ligt

Deze gebreken komen bij de Ceed duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.

Per onderdeel

  • Remmen 49,2 per 1000 keuringen
    1,0×
  • Wielophanging en aandrijving 46,5 per 1000 keuringen
    0,8×
  • Stuurinrichting 26,0 per 1000 keuringen
    1,6×
  • Motor, uitlaat en milieu 21,6 per 1000 keuringen
    0,9×
  • Veiligheidssystemen 5,1 per 1000 keuringen
    0,9×
  • Carrosserie en roest 3,4 per 1000 keuringen
    0,7×
  • Banden en wielen 0,7 per 1000 keuringen
    0,7×
  • Overig 0,6 per 1000 keuringen
    0,3×

Per bouwjaar

Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.

  • 2007 2.421 keuringen
    0,9×
  • 2008 4.376 keuringen
    1,0×
  • 2009 3.620 keuringen
    1,0×
  • 2010 6.051 keuringen
    1,1×
  • 2011 4.902 keuringen
    1,1×
  • 2012 5.939 keuringen
    1,2×
  • 2013 7.139 keuringen
    1,0×
  • 2014 4.573 keuringen
    1,1×
  • 2015 5.146 keuringen
    0,7×
  • 2016 4.241 keuringen
    0,8×
  • 2017 2.536 keuringen
    0,6×
  • 2018 3.515 keuringen
    0,6×
  • 2019 2.293 keuringen
    0,6×
  • 2020 5.021 keuringen
    0,7×
  • 2021 4.999 keuringen
    0,7×
  • 2022 4.953 keuringen
    0,8×
  • 2023 391 keuringen
    0,4×

Meest gevonden gebreken

GebrekPer 1000 keuringenVergeleken met gemiddeld
Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) 75,0 1,2×
Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) 74,2 1,1×
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (onderhoud, telt niet mee) 69,8 1,6×
Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) 51,6 1,0×
Stadslicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 39,2 1,4×
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) 34,5 1,0×
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) (onderhoud, telt niet mee) 29,0 2,2×
Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) 27,4 1,0×

Terugroepacties

7,3% van de 44.980 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,7% staat er nog een open.

  • Brand met letselschade

    De printplaat (PCB) in de Hydraulic Clutch Actuator (HCA) kan vervuild raken met vloeistof.

    Gevolg: Een met vloeistof vervuilde printplaat kan leiden tot een elektrische kortsluiting, wat mogelijk kan resulteren in een brand in het motorcompartiment.

    Aangekondigd op 7 januari 2025, risico ernstig. Betrof 6,9% van deze auto's, bij 8,6% nog niet uitgevoerd.