SEAT Leon 4
Bouwjaar 2020–2022. Alle generaties van de Leon
Uitslag
Gemiddeld
Ongeveer even vaak een technisch gebrek als gemiddeld voor een auto van dezelfde leeftijd. Bij de APK had 3,4% een technisch gebrek; 3,5% is normaal voor die leeftijd.
Op basis van 10.387 APK-keuringen sinds 2024. Gemiddelde leeftijd bij de keuring: 4,2 jaar. Met toeval meegerekend ligt de uitslag tussen 0,9× en 1,1×.
Waar het aan ligt
Deze gebreken komen bij de Leon 4 duidelijk vaker voor dan bij andere auto's van dezelfde leeftijd.
- Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan, overig 7,3 keer zo vaak 6,9 per 1000 keuringen, normaal 1,0
- Veer gebroken of gescheurd, wielophanging en aandrijving 8,1 keer zo vaak 1,9 per 1000 keuringen, normaal 0,2
Per onderdeel
- Wielophanging en aandrijving 8,9 per 1000 keuringen1,1×
- Veiligheidssystemen 8,6 per 1000 keuringen1,6×
- Overig 7,3 per 1000 keuringen5,1×
- Remmen 6,1 per 1000 keuringen0,5×
- Motor, uitlaat en milieu 2,3 per 1000 keuringen0,9×
- Banden en wielen 0,8 per 1000 keuringen0,4×
- Stuurinrichting 0,6 per 1000 keuringen0,2×
Per bouwjaar
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd. Alleen bouwjaren met minstens 200 keuringen.
- 2020 3.318 keuringen1,1×
- 2021 5.130 keuringen1,0×
- 2022 1.822 keuringen0,8×
Uitvoeringen
- St 5.488 keuringen1,0×
Meest gevonden gebreken
| Gebrek | Per 1000 keuringen | Vergeleken met gemiddeld |
|---|---|---|
| Bandenspanning niet op juiste waarde (onderhoud, telt niet mee) | 75,0 | 1,1× |
| Dimlicht onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) | 49,1 | 1,1× |
| Band onvoldoende profiel (onderhoud, telt niet mee) | 40,7 | 1,0× |
| Band beschadigd (onderhoud, telt niet mee) | 25,4 | 1,2× |
| Mistlicht voor onjuist afgesteld (onderhoud, telt niet mee) | 21,0 | 5,4× |
| Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht (onderhoud, telt niet mee) | 14,1 | 0,4× |
| Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan | 6,9 | 7,3× |
| Gordel beschadigd | 5,4 | 1,5× |
Terugroepacties
7,5% van de 14.794 auto's in Nederland had een terugroepactie. Bij 0,5% staat er nog een open.
-
Brand met letselschade
De zekering van het hoogspanningsysteem kan barsten bij kortsluiting.
Gevolg: Bij kortsluiting kan het voertuig onder hoogspanning komen te staan met onder andere brandgevaar als gevolg.
Aangekondigd op 28 maart 2022, risico ernstig. Betrof 6,1% van deze auto's, bij 1,0% nog niet uitgevoerd.
-
Verhoogde kans op letsel bij een ongeval
De houders van het scheidingsnet in de hemelbekleding zijn mogelijk niet correct gemonteerd.
Gevolg: Dit kan leiden tot het loskomen van een ogenschijnlijk goed vergrendeld scheidingsnet, waardoor de lading naar voren kan schuiven.
Aangekondigd op 29 juli 2022, risico ernstig. Betrof 1,9% van deze auto's, bij 22,3% nog niet uitgevoerd.