Roestschade subframe bevestigingspunt
Onderdeel carrosserie en roest. Wordt bij 0,3 van de 1000 keuringen gevonden.
Bij deze generaties vaker
Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd.
| Generatie | Per 1000 keuringen | Normaal | Keer zo vaak |
|---|---|---|---|
| Opel Zafira B | 18,5 | 0,7 | 25,7× |
| Opel Zafira A | 26,4 | 1,2 | 22,0× |
| Opel Astra H | 19,9 | 0,9 | 21,6× |
| Opel Astra G | 18,3 | 1,2 | 15,5× |
| Opel Meriva B | 1,0 | 0,1 | 11,8× |
| Mercedes-Benz E-Klasse (W212) | 1,5 | 0,2 | 9,6× |
| Kia Sportage 2 | 8,5 | 0,9 | 9,2× |
| Hyundai Tucson 1 | 9,1 | 1,0 | 9,2× |
| Mercedes-Benz C-Klasse (W204) | 2,2 | 0,4 | 5,2× |
| Ford Ka 1 | 4,8 | 1,0 | 4,7× |
| Kia Rio 2 | 3,4 | 1,0 | 3,6× |
| Ford Focus 1 | 4,1 | 1,2 | 3,4× |
| Suzuki Swift (2005) | 2,2 | 0,9 | 2,6× |
| Ford C-Max 1 | 1,6 | 0,9 | 1,9× |
| Fiat Grande Punto | 1,5 | 0,9 | 1,6× |
Bij deze modellen vaker
| Model | Per 1000 keuringen | Normaal | Keer zo vaak |
|---|---|---|---|
| Opel Zafira | 13,5 | 0,6 | 24,0× |
| Opel Astra | 6,9 | 0,4 | 17,4× |
| Hyundai Tucson | 3,6 | 0,4 | 9,1× |
| Kia Sportage | 1,8 | 0,2 | 7,5× |
| Hyundai Getz | 5,4 | 1,1 | 4,9× |
| Hyundai Matrix | 3,2 | 1,0 | 3,3× |
| Mercedes-Benz C-Klasse | 0,9 | 0,3 | 2,7× |
| Hyundai Atos | 2,7 | 1,1 | 2,4× |
| Mitsubishi Outlander | 0,4 | 0,2 | 2,4× |
| Suzuki Swift | 1,1 | 0,5 | 2,3× |
| Kia Rio | 0,3 | 0,2 | 2,1× |
| Opel Meriva | 1,1 | 0,5 | 2,0× |
| Ford Ka | 0,6 | 0,3 | 2,0× |
| Mercedes-Benz E-Klasse | 0,7 | 0,4 | 2,0× |
| Ford C-MAX | 0,7 | 0,4 | 1,8× |